191 长度系列L 长度系列L 3750 14000 2500 2500 6000 5000 1250 5600 1320 6300 G22设计计算 1400 3150 6700 多楔带传动的设计计算与V带传动基本相同。典 1500 3350 型的多楔带设计问题是,已知:传动功率P,主动轮 转速n,从动轮转速n(或传动比1),传动形式,工 3750 作情况及原动机种类等。 4000 l0000 设计要求确定:带的类型、有效长度、楔数、带 l1200 轮直径、传动中心距、作用在轴上的力并画出带轮工 12500 作图。设计方法和步骤见表G14-21。 2120 4750 13200 表G14-21多楔带传动设计方法和步骤 计算项目 符号单位 计算公式和参数选择 设计 Pa kw PaKAP 功率 KA一工作情况系数,见表G14-22 带型 根据P4和n由图G144选取 n一小带轮转速(r/min) d=d+2△e 传动比 dl、φ一小、大带轮节圆直径(mm) d-带轮有效直径(mm) △e值(mm):P型带△=12,PL型带△e△c一有效线差 3,PM型带△e=4 为提高带的寿命,条件允许时,d尽 小带轮有效直径 由表G14-23选取 量取较大值 大带轮有效直径4 da=i(dn+2△eX1-g)-2△e,查表G1423 选标准值 若过高,则应取较小的d1或选用较 带速 小的多楔带型号 hmx≤30m/s 初定中心距 0.7(dei+ de)<ao<2(del+ de) 或根据结构定191 (续) 长度系列 Le PJ PL PM 900 950 1 000 1 060 1 120 1 250 1 320 1 400 1 500 1 600 1 700 1 800 1 900 2 000 2 120 2 120 2 240 2 360 2 500 2 650 2 800 3 000 3 150 3 350 3 550 3 750 4 000 4 250 4 500 4 750 3 750 4 000 4 250 4 500 5 000 5 600 6 300 6 700 7 100 8 000 9 000 10 000 11 200 12 500 13 200 (续) 长度系列 Le PJ PL PM 2 240 2 360 2 500 — 5 000 5 300 5 600 6 000 14 000 15 000 16 000 — G2.2 设计计算 多楔带传动的设计计算与 V 带传动基本相同。典 型的多楔带设计问题是，已知：传动功率 P，主动轮 转速 n1,从动轮转速 n2（或传动比 i），传动形式，工 作情况及原动机种类等。 设计要求确定：带的类型、有效长度、楔数、带 轮直径、传动中心距、作用在轴上的力并画出带轮工 作图。设计方法和步骤见表 G14-21。 表 G14-21 多楔带传动设计方法和步骤 计算项目 符号 单位 计算公式和参数选择 说 明 设计 功率 Pd kW Pd=KAP P —传动功率(kW) KA—工作情况系数，见表 G14-22 带型 根据 Pd和 n1由图 G14-4 选取 n1 —小带轮转速(r/min) 传动比 i i= 2 1 n n ≈ p1 p2 (1 )d d −ε dp= de+2Δe ε=0.01~0.02 Δe值(mm)：PJ 型带Δe =1.2，PL 型带Δe =3，PM 型带Δe = 4 n2—大带轮转速(r/min) dp1、dp2—小、大带轮节圆直径 (mm) de—带轮有效直径(mm) Δe—有效线差 小带轮有效直径 de1 mm 由表 G14-23 选取 为提高带的寿命，条件允许时，de1 尽 量取较大值 大带轮有效直径 de2 mm de2=i(de1+2Δe)(1-ε) -2Δe,查表 G14-23 选标准值 带速 v m/s v= 60 1000 π p1 1 × d n ≤vmax vmax≤30m/s 若 v 过高，则应取较小的 de1或选用较 小的多楔带型号 初定中心距 a0 mm 0.7(de1+ de2)＜a0＜2(de1+ de2) 或根据结构定