3.电网的安全度 4.购电费用 5.阻塞费用 以上5点满足优先级从高到低。 三、综上所述,得出输电管理的一般流程如下 1.首先得出预案 2.再对预案判断 3.不发生输电阻塞,采用预案; 4.发生输电阻塞,对于能够消除输电阻塞的情况,给出安全无阻塞模型,进行调节 5.发生输电阻塞,对于不能消除输电阻塞的情况,在每条线路都在安全裕度输电 时,给出安全裕度模型,进行调节 6.无论怎样调整至少有一条线路超过了安全裕度时,给出拉闸限电模型。 四、题目中各因素的关系: 1.从问题一、表一和表二可以看出每条线路上的有功潮流与各机组的出力值存在 着一定关系,现用Y(X)体现这一关系。 2.由于机组的爬坡速率影响着机组下一时段实际出力值的增加或减少,而且初始 出力值作为下一时段实际出力值变化的起步值,同样影响下一时段的实际出力值。用 κ(Xωv)体现爬坡速率、初始出力值对下一时段实际出力值的影响关系。 3.对于市场交易-调度中心给出的负荷预报,要使得网方能够提供所需的负荷预报, 网方必须要对发电商收购电量,并且在一般情况下要满足各机组的出力值之和等于负荷 预报,用Q,(X)体现这关系,并且能够得到Q(X)=∑x。当发生拉闸限电时,各机组 出力值之和小于负荷预报。 4.为求出网方付与发电商的购电量费用∫,必须首先得出清算价e,然后与实际交 易负荷Q乘积得到购电费用,即∫=ρ×e。而同时清算价受各机组的出力值、段容量、 段价、负荷预报的影响。 5.在发生输电阻塞时,总费用应该为网方付与发电商的购电量费用与阻塞费用之 和 五、对题目中一些说法的解释: 1.有功潮流的负值:根据题中的叙述,有功潮流存在着一定的方向,所以在对其 进行运算时应取其绝对值。 2.清算价:在计算网方付与发电商的购电量费用时,清算价作为所有所购电量 的成交价格。 3.内容量:在预案中被选中机组的段容量或部分。 4.外容量:在预案中没有被选中机组的段容量或部分 5.阻塞费用:对不能出力的序内容量作出的信用赔偿费和对序外容量购买的清算 价低于其期望的清算价而作出的赔偿费用之和。 6.预报负荷:是对发电机组出力预报,而不是对线路上有功潮流值的预报 7.拉闸限电:当采用输电阻塞管理时,不能使任意线路上的有功潮流超过线路的 百分比在相对安全裕度内,此时,发电机组的出力受到限制,其和将不会等于预报负 荷4 3．电网的安全度 4．购电费用 5．阻塞费用 以上 5 点满足优先级从高到低。 三、综上所述，得出输电管理的一般流程如下： 1. 首先得出预案； 2. 再对预案判断； 3. 不发生输电阻塞，采用预案； 4. 发生输电阻塞,对于能够消除输电阻塞的情况，给出安全无阻塞模型，进行调节； 5. 发生输电阻塞,对于不能消除输电阻塞的情况，在每条线路都在安全裕度输电 时，给出安全裕度模型，进行调节； 6. 无论怎样调整至少有一条线路超过了安全裕度时，给出拉闸限电模型。 四、题目中各因素的关系： 1．从问题一、表一和表二可以看出每条线路上的有功潮流与各机组的出力值存在 着一定关系，现用 Y X( ) 体现这一关系。 2．由于机组的爬坡速率影响着机组下一时段实际出力值的增加或减少，而且初始 出力值作为下一时段实际出力值变化的起步值，同样影响下一时段的实际出力值。用 0 X X v ( , ) 体现爬坡速率、初始出力值对下一时段实际出力值的影响关系。 3．对于市场交易-调度中心给出的负荷预报，要使得网方能够提供所需的负荷预报， 网方必须要对发电商收购电量，并且在一般情况下要满足各机组的出力值之和等于负荷 预报，用 ( ) Q X s 体现这关系，并且能够得到 8 1 ( ) s i i Q X x = =  。当发生拉闸限电时，各机组 出力值之和小于负荷预报。 4．为求出网方付与发电商的购电量费用 f ，必须首先得出清算价 e ，然后与实际交 易负荷 Q 乘积得到购电费用，即 f Q e =  。而同时清算价受各机组的出力值、段容量、 段价、负荷预报的影响。 5．在发生输电阻塞时，总费用应该为网方付与发电商的购电量费用与阻塞费用之 和。 五、对题目中一些说法的解释： 1．有功潮流的负值：根据题中的叙述，有功潮流存在着一定的方向，所以在对其 进行运算时应取其绝对值。 2．清算价：在计算网方付与发电商的购电量费用时，清算价作为所有所购电量 的成交价格。 3．内容量：在预案中被选中机组的段容量或部分。 4．外容量：在预案中没有被选中机组的段容量或部分。 5.阻塞费用：对不能出力的序内容量作出的信用赔偿费和对序外容量购买的清算 价低于其期望的清算价而作出的赔偿费用之和。 6.预报负荷 ：是对发电机组出力预报，而不是对线路上有功潮流值的预报。 7.拉闸限电：当采用输电阻塞管理时，不能使任意线路上的有功潮流超过线路的 百分比在相对安全裕度内，此时，发电机组的出力受到限制，其和将不会等于预报负 荷