间隙,则要更换挺杆 3)怎样检査调整CA1091货车CY6102BQ-6发动机气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机 有何影响? 答:检査调整解放六缸发动机气门间隙:在一缸位于压缩上止点时,出调整一缸进、排气门 间隙外,还可调整二、四缸的进气门和三、五缸的排气门。摇转曲轴当六缸位于压缩上止 点时,可调整其他气门。 配气机构的磨损增大了气门间隙,因而引起敲击声和加剧磨损,使气门开度减小,引起 充气不足,排期不畅;若因调整不当,间隙过小,气门就会关闭不严,甚至造成气门烧坏 这两种情况都会使发动机功率下降和工作不正常。 4)怎样检查排除配气机构的异响? 答:配气机构主要异响是气门脚响和正时齿轮响。发动机低速时发出有节奏的清晰均匀的 嗒、嗒”声,转速升高,声响随之增大,其声响不受温度和单缸断火的影响,可通过异响 和试验的方法判断 5)不拆气缸盖怎样检查和更换气门油封? 答:气门压缩压力达标发动机烧机油说明气门油封坏了 更换气门油封时,拆下凸轮轴、挺杆、火花塞,可用充入压缩空气法、缸内填充绳索或其 他物品法、用起子顶气门法等,不让气门掉进气缸:安装气门弹簧拆卸器,拆下弹簧, 拉出损坏的气门油封,安装新油封 第5章化油器式燃料系的构造与维修 1.判断题 (1)提高发动机转速可以提高充气系数。(×) (2)理论上1kg汽油完全燃烧约需15kg空气。(√) (3)汽油机排气中的一氧化碳含量与混合气浓度有关。(√ (4)汽油机排气污染物的主要成分为氮氢化合物、碳氧化合物和铝化合物。(×) (5)汽车排放污染来自排气、曲轴箱漏气、化油器蒸发及油箱蒸发四个方面,其中以化油器蒸 发最为严重。(×) (6)混合气过稀会引起发动机温度升高。(√) 2、简答题 )化油器式发动机的可燃混合气是怎样形成的? 答:当发动机工作时,节气门的开度决定了进入气缸的空气量,化油器根据空气流量吸入适 量的燃油。空气到达喉管处流速加快,在喉管最窄处产生真空度,与浮子室形成压差,燃 油被气流从浮子室里吸出来。量孔根据气流大小提供适量的燃油 2)发动机各种不同工况对可燃混合气的成分有什么要求? 答:发动机的转速和节气门开度代表了发动机的工作状况,简称发动机工况。 (1)发动机起动时转速低,必须供给浓的混合气,a=0.2-0.6 (2)怠速时,节气门开度很小,必须供给较浓的混合气,a=0.6-0.8 (3)中等负荷时,节气门开度较小,应供给由浓变稀的混合气 (4)大负荷时,节气门开度85%以上,供给稍浓的混合气 (5)加速时,节气门突然开大,应供给一定量的额外汽油加浓混合 3)怎样检查排除化油器式发动机燃油供给系的常见故障? 答:化油器式燃油供给系常见故障有:混合气过稀、混合气过浓、加速不良和怠速工作不良 等。通过检修汽油泵、化油器、和供油管路及供气管路就能排除。 4)怎样检查排除汽车尾气CO0超标的故障?间隙，则要更换挺杆； 3）怎样检查调整 CA1091 货车 CY6102BQ-6 发动机气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机 有何影响？ 答：检查调整解放六缸发动机气门间隙：在一缸位于压缩上止点时，出调整一缸进、排气门 间隙外，还可调整二、四缸的进气门和三、五缸的排气门。摇转曲轴当六缸位于压缩上止 点时，可调整其他气门。 配气机构的磨损增大了气门间隙，因而引起敲击声和加剧磨损，使气门开度减小，引起 充气不足，排期不畅；若因调整不当，间隙过小，气门就会关闭不严，甚至造成气门烧坏。 这两种情况都会使发动机功率下降和工作不正常。 4）怎样检查排除配气机构的异响？ 答：配气机构主要异响是气门脚响和正时齿轮响。发动机低速时发出有节奏的清晰均匀的 “嗒、嗒”声，转速升高，声响随之增大，其声响不受温度和单缸断火的影响，可通过异响 和试验的方法判断。 5）不拆气缸盖怎样检查和更换气门油封？ 答：气门压缩压力达标发动机烧机油说明气门油封坏了。 更换气门油封时，拆下凸轮轴、挺杆、火花塞，可用充入压缩空气法、缸内填充绳索或其 他物品法、用起子顶气门法等，不让气门掉进气缸； 安装气门弹簧拆卸器，拆下弹簧， 拉出损坏的气门油封，安装新油封。 第 5 章 化油器式燃料系的构造与维修 1．判断题： （1）提高发动机转速可以提高充气系数。（×） （2）理论上 1kg 汽油完全燃烧约需 15kg 空气。（ √ ） （3）汽油机排气中的一氧化碳含量与混合气浓度有关。（ √ ） （4）汽油机排气污染物的主要成分为氮氢化合物、碳氧化合物和铝化合物。（ × ） （5）汽车排放污染来自排气、曲轴箱漏气、化油器蒸发及油箱蒸发四个方面，其中以化油器蒸 发最为严重。（×） （6）混合气过稀会引起发动机温度升高。（ √ ） 2、简答题： 1）化油器式发动机的可燃混合气是怎样形成的？ 答：当发动机工作时，节气门的开度决定了进入气缸的空气量，化油器根据空气流量吸入适 量的燃油。空气到达喉管处流速加快，在喉管最窄处产生真空度，与浮子室形成压差，燃 油被气流从浮子室里吸出来。量孔根据气流大小提供适量的燃油。 2）发动机各种不同工况对可燃混合气的成分有什么要求？ 答：发动机的转速和节气门开度代表了发动机的工作状况，简称发动机工况。 （1）发动机起动时转速低，必须供给浓的混合气，α=0.2-0.6 （2）怠速时，节气门开度很小，必须供给较浓的混合气，α=0.6-0.8 （3）中等负荷时，节气门开度较小，应供给由浓变稀的混合气； （4）大负荷时，节气门开度 85%以上，供给稍浓的混合气； （5）加速时，节气门突然开大，应供给一定量的额外汽油加浓混合气。 3）怎样检查排除化油器式发动机燃油供给系的常见故障？ 答：化油器式燃油供给系常见故障有：混合气过稀、混合气过浓、加速不良和怠速工作不良 等。通过检修汽油泵、化油器、和供油管路及供气管路就能排除。 4）怎样检查排除汽车尾气 CO 超标的故障？