答:(1)检査清洁空气滤清器滤芯,必要时更换 (2)检修化油器,排除供油过多故障,清洁空气量孔,调整怠速 (3)检修曲轴箱通风装置,。 6)怎样检查排除汽车发动机功率不足,化油器“回火”故障? 答:发动机功率不足,化油器“回火”故障,说明混合气过稀。其原因一般为:化油器供油 不足,汽油泵供油不足和油管堵塞或破裂。应检修汽油泵、化油器和供油管等。 第6章电控汽油喷射系的构造与维修 1、选择题: 氧传感器向控制单元提供哪一种气体含量信息?(D) A一氧化碳含量B碳氢化合物含量C氮氧化合物含量D剩余氧含量 2、简答题 1)汽油喷射系统如何分类?每种类型都包括哪些形式? 答:(1)按喷射控制方式分类:包括K型连续喷射系统、电控燃油喷射系 (2)按燃油喷射部位分类:包括进气管喷射、缸内喷射 (3)按喷嘴安装位置分类:包括单点喷射系统、多点喷射系统 (4)按进气量检测方式分类:包括D型喷射、L型喷射。 2)电控燃油喷射系统的控制功能有哪些? 答:(1)燃油喷射控制:(②)点火控制:(3)怠速控制:(4)排放控制:(5)失效保护(6) 发动机故障报警灯与自诊断。 3)燃油压调节器是是如何工作的? 答:燃油压调节器的作用是根据进气歧管压力的变化来调节进入喷油器的燃油压力,使两者 保持恒定的压力差,这样,从喷油器喷出的燃油量便只取决于喷油器的开启时间,使ECU 能通过控制喷油时间的长短来精确地控制喷油量。压力调节器安装在输油管的一端,多点 喷射的系统压力一般为250~400kPa,单点喷射的系统压力一般为100kPa,K型机械燃油 喷射的系统压力一般为550~630kPa 4)喷油器有哪几种形式? 答:(1)按结构分类:有轴针式喷油器、球阀式喷油器、片阀式电磁喷油器 (2)按电阻值分类:有高阻值喷油器、低阻值喷油器: (3)按电磁线圈的驱动方式分类:有电压驱动式、电流驱动式。 5)常用怠速进气控制有哪几种形式? 答:(1)节气门直动式:有怠速节气门电动机、电子节气门: (2)空气旁通式:有怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀。 6)发动机电控系统中各种传感器、执行元件的作用和工作原来是什么? 答:(1)空气流量传感器:作用是测量进入发动机的空气流量; (2)进气压力传感器:检测进气歧管的负压变化来感知发动机的进气量大小 (3)发动机转速、凸轮轴位置传感器:测量发动机转速和确认凸轮轴位置 (4)节气门位置传感器和怠速开关:前者感知节气门角度,后者感知节气门是否处于怠 速位置 (5)冷却液温度传感器:感知发动机冷却液温度; (6)进气温度传感器:感知进入发动机空气的温度 (⑦)爆震传感器:感知发动机有无爆震现象 (8)氧传感器:检测燃烧废气中的含氧量 (9)车速传感器:测量汽车的行驶速度答：（1）检查清洁空气滤清器滤芯，必要时更换； （2）检修化油器，排除供油过多故障，清洁空气量孔，调整怠速； （3）检修曲轴箱通风装置，。 6）怎样检查排除汽车发动机功率不足，化油器“回火”故障？ 答：发动机功率不足，化油器“回火”故障，说明混合气过稀。其原因一般为：化油器供油 不足，汽油泵供油不足和油管堵塞或破裂。应检修汽油泵、化油器和供油管等。 第 6 章 电控汽油喷射系的构造与维修 1、选择题： 氧传感器向控制单元提供哪一种气体含量信息？（D） A 一氧化碳含量 B 碳氢化合物含量 C 氮氧化合物含量 D 剩余氧含量 2、简答题： 1）汽油喷射系统如何分类？每种类型都包括哪些形式？ 答：（1）按喷射控制方式分类：包括 K 型连续喷射系统、电控燃油喷射系； （2）按燃油喷射部位分类：包括进气管喷射、缸内喷射； （3）按喷嘴安装位置分类：包括单点喷射系统、多点喷射系统； （4）按进气量检测方式分类：包括 D 型喷射、L 型喷射。 2）电控燃油喷射系统的控制功能有哪些？ 答：(1) 燃油喷射控制；(2) 点火控制；（3）怠速控制；（4）排放控制；（5）失效保护（6） 发动机故障报警灯与自诊断。 3）燃油压调节器是是如何工作的？ 答：燃油压调节器的作用是根据进气歧管压力的变化来调节进入喷油器的燃油压力，使两者 保持恒定的压力差，这样，从喷油器喷出的燃油量便只取决于喷油器的开启时间，使 ECU 能通过控制喷油时间的长短来精确地控制喷油量。压力调节器安装在输油管的一端，多点 喷射的系统压力一般为 250～400kPa，单点喷射的系统压力一般为 100kPa，K 型机械燃油 喷射的系统压力一般为 550～630kPa 4)喷油器有哪几种形式？ 答：（1）按结构分类：有轴针式喷油器、球阀式喷油器、片阀式电磁喷油器； （2）按电阻值分类：有高阻值喷油器、低阻值喷油器； （3）按电磁线圈的驱动方式分类：有电压驱动式、电流驱动式。 5）常用怠速进气控制有哪几种形式？ 答：（1）节气门直动式：有怠速节气门电动机、电子节气门； （2）空气旁通式：有怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀。 6）发动机电控系统中各种传感器、执行元件的作用和工作原来是什么？ 答：（1）空气流量传感器：作用是测量进入发动机的空气流量； （2）进气压力传感器：检测进气歧管的负压变化来感知发动机的进气量大小； （3）发动机转速、凸轮轴位置传感器：测量发动机转速和确认凸轮轴位置； （4）节气门位置传感器和怠速开关：前者感知节气门角度，后者感知节气门是否处于怠 速位置； （5）冷却液温度传感器：感知发动机冷却液温度； （6）进气温度传感器：感知进入发动机空气的温度； （7）爆震传感器：感知发动机有无爆震现象； （8）氧传感器：检测燃烧废气中的含氧量； （9）车速传感器：测量汽车的行驶速度；