一、凸轮轴下置式配气机构 凸轮轴置于曲轴箱内的配气机构为凸轮轴下 置式配气机构。 其中气门组零件包括气门、气门座圈、气门导 依托课件介绍结构 管、气门弹簧、气门弹簧座和气门锁夹等：气门组成 传动组零件则包括凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、 摇臂轴、摇臂轴座和气门间隙调整螺钉等。 下置凸轮轴由曲轴定时齿轮驱动。发动机工作 时，曲轴通过定时齿轮驱动凸轮轴旋转。当凸轮 的上升段顶起挺柱时，经推杆和气门间隙调整蜴 钉推动摇臂绕摇臂轴摆动，压缩气门弹簧使气门 开启。当凸轮的下降段与挺柱接触时，气门在气 门弹簧力的作用下逐渐关闭。 四冲程发动机每完成一个工作循环，每个气缸 进、排气一次。这时曲轴转两周，而凸轮轴只旋 转一周，所以曲轴与凸轮轴的转速比或传动比为 2:1。 二、凸轮轴中置式配气机构 凸轮轴置于机体上部的配气机构被称为凸轮 3 一、凸轮轴下置式配气机构 凸轮轴置于曲轴箱内的配气机构为凸轮轴下 置式配气机构 。 其中气门组零件包括气门、气门座圈、气门导 管、气门弹簧、气门弹簧座和气门锁夹等；气门 传动组零件则包括凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、 摇臂轴、摇臂轴座和气门间隙调整螺钉等。 下置凸轮轴由曲轴定时齿轮驱动。发动机工作 时，曲轴通过定时齿轮驱动凸轮轴旋转。当凸轮 的上升段顶起挺柱时，经推杆和气门间隙调整螺 钉推动摇臂绕摇臂轴摆动，压缩气门弹簧使气门 开启。当凸轮的下降段与挺柱接触时，气门在气 门弹簧力的作用下逐渐关闭。 四冲程发动机每完成一个工作循环，每个气缸 进、排气一次。这时曲轴转两周，而凸轮轴只旋 转一周，所以曲轴与凸轮轴的转速比或传动比为 2∶1。 二、凸轮轴中置式配气机构 凸轮轴置于机体上部的配气机构被称为凸轮 依托课件介绍结构 组成