第一节声明与提示 【声明】 公司控股股东、实际控制人、董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误 导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任 公司负责人张国强、主管会计工作负责人宋海英及会计机构负责人(会计主管人员)张红黎保证 年度报告中财务报告的真实、准确、完整 信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)对公司出具了标准无保留意见的审计报告。 本年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述,不构成公司对投资者的实质承诺,投资者及相关人士均应 对此保持足够的风险认识,并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。 项 是或否 是否存在董事、监事、高级管理人员对年度报告内容异议事项或无法保证其真实、 口是√否 准确、完整 是否存在未出席董事会审议年度报告的董事 口是√否 是否存在豁免披露事项 口是√否 【重要风险提示表】 重要风险事项名称 重要风险事项筒要描述 报告期内,公司的主要业务收入来源于燃料电池发动机系 统的销售,现阶段燃料电池汽车产业的发展高度依赖于补贴政 策的支持。财政部等部门可能继续对现行燃料电池汽车的补贴 政策做出调整,如果氢燃料电池汽车相关补贴标准持续大幅退 坡,将会对公司的燃料电池发动机系统业务产生不利影响。 2019年3月,四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应 用财政补贴政策的通知》(财建[2019]138号),《通知》强调: “本通知从2019年3月26日起实施,2019年3月26日至 、政策变化风险 2019年6月25日为过渡期。过渡期期间销售上牌的燃料电池 汽车按2018年对应标准的08倍补贴。燃料电池汽车和新能 源公交车补贴政策另行公布。”截至2019年12月31日,相 关补贴政策尚未发布。 根据补贴拨付机制,新能源汽车补贴的拨付采取年度终了 后进行资金清算的方式,且非个人用户购买的新能源汽车申请 补贴,累计行驶里程须达到2万公里。由于政府部门财政资金 清算流程较长,且公司产品配套车型基本均对非个人商用客户 销售,因此公司的客户清算补贴款项的时间周期不确定,在 定程度上也增加了公司回款的周期与风险。 公司技术风险 公司的核心技术产品为氢燃料电池发动机系统,属于技术5 第一节 声明与提示 【声明】 公司控股股东、实际控制人、董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误 导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 公司负责人张国强、主管会计工作负责人宋海英及会计机构负责人（会计主管人员）张红黎保证 年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）对公司出具了标准无保留意见的审计报告。 本年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应 对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。 事项 是或否 是否存在董事、监事、高级管理人员对年度报告内容异议事项或无法保证其真实、 准确、完整 □是 √否 是否存在未出席董事会审议年度报告的董事 □是 √否 是否存在豁免披露事项 □是 √否 【重要风险提示表】 重要风险事项名称 重要风险事项简要描述 一、政策变化风险 报告期内，公司的主要业务收入来源于燃料电池发动机系 统的销售，现阶段燃料电池汽车产业的发展高度依赖于补贴政 策的支持。财政部等部门可能继续对现行燃料电池汽车的补贴 政策做出调整，如果氢燃料电池汽车相关补贴标准持续大幅退 坡，将会对公司的燃料电池发动机系统业务产生不利影响。 2019 年 3 月，四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应 用财政补贴政策的通知》（财建[2019]138 号），《通知》强调： “本通知从 2019 年 3 月 26 日起实施，2019 年 3 月 26 日至 2019 年 6 月 25 日为过渡期。过渡期期间销售上牌的燃料电池 汽车按 2018 年对应标准的 0.8 倍补贴。燃料电池汽车和新能 源公交车补贴政策另行公布。”截至 2019 年 12 月 31 日，相 关补贴政策尚未发布。 根据补贴拨付机制，新能源汽车补贴的拨付采取年度终了 后进行资金清算的方式，且非个人用户购买的新能源汽车申请 补贴，累计行驶里程须达到 2 万公里。由于政府部门财政资金 清算流程较长，且公司产品配套车型基本均对非个人商用客户 销售，因此公司的客户清算补贴款项的时间周期不确定，在一 定程度上也增加了公司回款的周期与风险。 二、公司技术风险 公司的核心技术产品为氢燃料电池发动机系统，属于技术