答：92年欧洲I标准。是在机内净化的基础上，用三效催化剂取代了氧化催化剂。 96年欧洲Ⅱ标准。是采用三效催化剂、电控多点汽油喷射、机外的排放治理主要使，三效 催化剂、EGR、二次空气供给、活性炭罐吸附。 2000年欧洲Ⅲ标准。是采用新配方汽油、汽油清净剂、改进发动机（缸内值喷式汽油机、 可变配气相位等)更精确的电控喷射系统、车载诊断系统OBD。 五、综合题（共20分） 1.以“发动机动力不足”故障，利用故障树分析法表述故障的可能性。 发动机动力不足 点火产生煤报 混合气过稀 汽油辛 保展传 烷值低 感特坏 燃油反馈控制失常 燃油压力低 进气管游气 筑传感 控制电 进气督 真空管 海损坏 瞒损坏 垫圳坏 液编 汽油泉 汽油滤 汽油系 油压调 损环 清馨堵 电压低 节器坏 1746答: 92 三效催化 96 采用三效催化 多点 排放 催化剂、 R、二次空气供给、活性炭罐吸附。 2000 是采用 清净 可变配气相位等〉更精确的电控喷射系统、车载诊断系统 D。 五、综合题(共 1.以"发动机动力不足"故障，利用故障树分析法表述故障的可能性。 1746