2、集中运输策略 物流中存在着一对矛盾，即规模经济性与客户需求多样性之间的矛盾。延迟策 略比较好地处理了这对矛盾。但在许多地方还是不得不采用小量、甚至单件运输的 方式。在有些场合下采取集中运输的策略能够获得更好的效果。从操作形式看有三 种基本的集中运输方式。 (1)区域化集中运输 能否实现的前提条件是是否有足够的客户运量。有时为了克服数量不足的矛盾， 可以区别不同情况采取不同办法。 A、当最终消费区域数量不足时，可以集中几个区域的运输量，运到某个集散地 点，再从那儿分送到各自的目的地： B、当每天的运输量不足，但需求又比较稳定，可以计划运输间隔期，集中几天 的运输量一次运送。 (2)预定送货 由于在预定期内有可能集中到较大的运输量，因此即与客户商定一个运送计划， 保证按时送到。采用这一方式需要与客户沟通，强调集运的互利性。只要时间允许， 客户会选择预定送货的方式。 2、集中运输策略 物流中存在着一对矛盾，即规模经济性与客户需求多样性之间的矛盾。延迟策 略比较好地处理了这对矛盾。但在许多地方还是不得不采用小量、甚至单件运输的 方式。在有些场合下采取集中运输的策略能够获得更好的效果。从操作形式看有三 种基本的集中运输方式。 （1）区域化集中运输 能否实现的前提条件是是否有足够的客户运量。有时为了克服数量不足的矛盾， 可以区别不同情况采取不同办法。 A、当最终消费区域数量不足时，可以集中几个区域的运输量，运到某个集散地 点，再从那儿分送到各自的目的地； B、当每天的运输量不足，但需求又比较稳定，可以计划运输间隔期，集中几天 的运输量一次运送。 （2）预定送货 由于在预定期内有可能集中到较大的运输量，因此即与客户商定一个运送计划， 保证按时送到。采用这一方式需要与客户沟通，强调集运的互利性。只要时间允许， 客户会选择预定送货的方式