9.有电气制动的机车应能可靠地进行牵引一一制动转换，并保证电气制动的电 气稳定性和机械稳定性。 10.应有使机车入库的低压电源及入库线路。 电力机车主线路是非常重要的。机车主线路要进行功率传递，其结构决定了机车 的类型，同时在很大程度上也决定了机车的基本性能，直接影响机车性能的优劣、投 资的多少、维修费用的高低等技术经济指标 三、电力机车主线路的组成 电力机车主线路一般均由以下几部分组成： 1.变压器一次侧线路： 2.变流调压线路： 3.负载线路 4.保护线路。 第二节电力机车主线路结构分析 衡量电力机车主线路性能，一般从以下六个方面进行考察。 一、变流调压方式 整流器电力机车的变流调压方式有高压侧调压低压侧不可控整流、低压侧调压不 可控整流、晶闸管移相调压和晶闸管级间平滑调压等几种方式， 相控调压的基本原理己在第二十章中详述，其基本特点是可以使输出电压平滑调 节，实现所谓的无级调压。相控调压可以分为全控整流调压、半控整流调压两类，其 4