络实现。 2.5.其他交互 这个新技术还将使每个系统组成部分收集和处理更多、更丰富的信息。通 过广泛使用传感器,利用高速通信和计算,道路管理者将获得更多关于当前交通 状况的信息。然后,这些信息被用来更快地应对事件并且调整交通信号灯,以纾 缓交通挤塞和减少污染。汽车将会变得“更智能”。传感器和车载计算机将监控 车辆的状况,道路和司机用以优化车辆性能并有助于保护司机。 3.益处 到目前为止本章考虑了新兴技术的功能及其应用,交通系统组成部分之间的 联系方式将会改变。但这些技术带来利益吗?在这里介绍这种新技术带来的六个 益处。这些益处将通过技术的组合实现,其最终目标使交通系统更好的服务社 会,无论是在城市和农村地区。改善的交通控制,交通条件和交通选项的更好的 信息,更好的汽车,和改善的公共交通将共同努力,交通网络的利用更容易,更 有效。ITS还将提髙现有基础设施的利用进而减少提供更多的道路和公路运输服 务。此外,通过使用更环保的汽车而使道路网络有效利用,从而降低对环境的影 响。 量化新技术将带来的个人利益仍处于初级阶段,虽然现在新兴起许多研究, 例如加勒特(1998)、博思艾伦和汉密尔顿(1998),鲍姆(199),和 Kulmala和 Pa junen- Muhonen(1999。在许多情况下整体收益很可能是特定的,不是通用的, 这取决于每个城市或地区的特点和运用中的技术的组合。此外,许多技术是互补 的,并且只有被合适利用,他们的全部好处才会全部实现。表3总结了每个技术 类别可能带来的利益。 表3 此新兴技术带来的潜在益处 技术 益处 更好的利用改善交更好的提高安降低|降低对环境 基础设施通流公共交全性货物的影响 通 运送 成本 先进的交通控 √ 制技术 交通诱导技术 出行者信息系络实现。 2.5.其他交互 这个新技术还将使每个系统组成部分收集和处理更多、更丰富的信息。通 过广泛使用传感器,利用高速通信和计算，道路管理者将获得更多关于当前交通 状况的信息。然后,这些信息被用来更快地应对事件并且调整交通信号灯,以纾 缓交通挤塞和减少污染。汽车将会变得“更智能”。传感器和车载计算机将监控 车辆的状况,道路和司机用以优化车辆性能并有助于保护司机。 3.益处 到目前为止本章考虑了新兴技术的功能及其应用,交通系统组成部分之间的 联系方式将会改变。但这些技术带来利益吗?在这里介绍这种新技术带来的六个 益处。这些益处将通过技术的组合实现，其最终目标使交通系统更好的服务社 会,无论是在城市和农村地区。改善的交通控制,交通条件和交通选项的更好的 信息,更好的汽车,和改善的公共交通将共同努力, 交通网络的利用更容易，更 有效。ITS还将提高现有基础设施的利用进而减少提供更多的道路和公路运输服 务。此外,通过使用更环保的汽车而使道路网络有效利用，从而降低对环境的影 响。 量化新技术将带来的个人利益仍处于初级阶段,虽然现在新兴起许多研究, 例如加勒特(1998)、博思艾伦和汉密尔顿(1998), 鲍姆(1999),和Kulmala和 Pajunen-Muhonen(1999)。在许多情况下整体收益很可能是特定的,不是通用的, 这取决于每个城市或地区的特点和运用中的技术的组合。此外,许多技术是互补 的,并且只有被合适利用，他们的全部好处才会全部实现。表3总结了每个技术 类别可能带来的利益。 表 3 此新兴技术带来的潜在益处 技术 益处 更好的利用 基础设施 改善交 通流 更好的 公共交 通 提高安 全性 降低 货物 运送 成本 降低对环境 的影响 先进的交通控 制技术 √ √ √ √ √ √ 交通诱导技术 √ √ √ √ √ √ 出行者信息系 √ √ √ √ √ √