(1)“哈一口气”：有关在纸飞机起飞前哈一口气的问题实在是 个经典疑问，多年来网友们一直没有停止过对此的讨论。比较多的网友 表示，不知道为啥要哈气，也不知道谁发明了这口气，但祖祖辈辈就是 这么传下来的这口气，代表了他们童年最纯真无邪的快乐和回忆，成为 了一种习惯。也有人表示，这是利用哈出来的水汽附着在飞机头上，使 重心前移，纸飞机会飞得更稳。[3我更宁愿相信，这一口小小气是对天 空的一次小小的宣战，是一代人的集体记忆，是那闪闪的童心。 (2)纸飞机秘诀：难免走点老路子，我也来讲讲所谓的“秘诀” 吧。秘诀1增加升力：机翼面积大、迎角大小适中。这里的迎角就是之 前康达效应中机翼与飞行方向的夹角，迎角过大会使机翼的气流紊乱， 影响稳定性，太小则升力不够。秘诀2减少阻力：表面光滑、迎风面小、 考虑展弦比，弦长指的是飞机机翼前缘到后缘的纵向长度；展长指的是 飞机两翼翼尖之间的横向长度，展弦比就是二者之间的比值。[3]著名的 paperang飞机的展弦比就非常大，有兴趣的读者可以去他们的网站 htp:w.paperang..com看看。 有多久没有动你童年里的那一架纸飞机了？有多久没有忘记工作， 走到户外，轻轻哈一口气，放飞自己未泯的童心？又有多久，忘记了少 时的梦想，让它落上了许多尘垢？ 纸飞机，或许飞不出一个童年的距离。 参考资料： [1]http:/www.80sjy.net/zayi/224.html纸飞机吉尼斯纪录 [2]http:/baike.baidu.com/view//941844.htm康达效应 [3]http:/news.dsqq.cn/kbtt/2012/04/020820234811.html纸飞机的秘诀 第4页第 4页 （1）“哈一口气”：有关在纸飞机起飞前哈一口气的问题实在是 个经典疑问，多年来网友们一直没有停止过对此的讨论。比较多的网友 表示，不知道为啥要哈气，也不知道谁发明了这口气，但祖祖辈辈就是 这么传下来的这口气，代表了他们童年最纯真无邪的快乐和回忆，成为 了一种习惯。也有人表示，这是利用哈出来的水汽附着在飞机头上，使 重心前移，纸飞机会飞得更稳。[3]我更宁愿相信，这一口小小气是对天 空的一次小小的宣战，是一代人的集体记忆，是那闪闪的童心。 （2）纸飞机秘诀：难免走点老路子，我也来讲讲所谓的“秘诀” 吧。秘诀 1 增加升力：机翼面积大、迎角大小适中。这里的迎角就是之 前康达效应中机翼与飞行方向的夹角，迎角过大会使机翼的气流紊乱， 影响稳定性，太小则升力不够。秘诀 2 减少阻力：表面光滑、迎风面小、 考虑展弦比，弦长指的是飞机机翼前缘到后缘的纵向长度；展长指的是 飞机两翼翼尖之间的横向长度，展弦比就是二者之间的比值。[3]著名的 paperang 飞机的展弦比就非常大，有兴趣的读者可以去他们的网站 http://www.paperang.com 看看。 有多久没有动你童年里的那一架纸飞机了？有多久没有忘记工作， 走到户外，轻轻哈一口气，放飞自己未泯的童心？又有多久，忘记了少 时的梦想，让它落上了许多尘垢？ 纸飞机，或许飞不出一个童年的距离。 参考资料： [1] http://www.80sjy.net/zayi/224.html 纸飞机吉尼斯纪录 [2] http://baike.baidu.com/view/941844.htm 康达效应 [3] http://news.dsqq.cn/kbtt/2012/04/020820234811.html 纸飞机的秘诀