3)改进供给系喷油正时、喷油速率、孔径与孔数、预喷射、气流 4)改变燃料性质天然气、添加剂、乳化油 5)进气管喷水、进气管加水汽6)采用增压技术⑦)高压共轨系统 8)柴油机微粒滤清器 柴油机分配式油泵有何特点 分配式喷油泵(VE泵)的特点 1)结构简单、体积小、质量轻 2)使用与维修方便,不需进行各缸供油量和供油提前角一致性的调整。 3)分配泵凸轮的升程小,有利于提高柴油机转速。 46、调速器的功用是什么?有那些形式的调速器? 功用:根据发动机负荷变化而自动调节供油量,从而保证发动机的转速稳定 在很小的范围内变化 型式:按功能分有两极式(两速)调速器、全程式(全速)调速器、定速调 速器和综合调速器:按转速传感分有气动式调速器、机械离心式调速器和复 合式调速器。目前应用最广的为机械离心式调速器。 1)两极式只能自动稳定和限制柴油机最低与最高转速,而在所有中间转速范围 内则由驾驶员控制。型号中的R表示机械离心式,Q表示可变杠杆比。 2)全程式调速器不仅能限制超速和稳定怠速,而且能使发动机在其工作转速范 围内的任一选定的转速下稳定地工作。 47、什么是柴油机的最佳喷油提前角?有什么影响?怎么调整? 最佳喷油提前角:在转速和供油量一定的条件下,能使柴油机获得最大功率 及最小燃油消耗率的喷油提前角。喷油提前角的大小对柴油机影响极大,过 大,将导致发动机工作粗暴;过小,最高压力和热效率下降,排气管冒白烟 最佳喷油提前角不是常数。供油量越大,转速越髙,则最佳喷油提前角越大。 最佳喷油提前角还与发动机的结构有关。1)供油提前角自动调节器 喷油提前角是由喷油泵的供油提前角保证。为使最佳喷油提前角随转速升髙 而增大,近年来国内外车用柴油机常用机械离心式供油提前角自动调节器, 可根据转速变化自动改变喷油提前角。2、喷油泵联轴节。连接喷油泵凸轮 轴和驱动它的齿轮轴的联轴节兼起调整喷油提前角的作用。 48、简述柴油机电子控制喷油系统的发展历程? 代共轨高压泵总是保持在最高压力,导致能量的浪费和很高的燃油温 度。第二代可根据发动机需求而改变输出压力,并具有预喷射和后喷射功 能。3）改进供给系 喷油正时、喷油速率、孔径与孔数、预喷射、气流 4）改变燃料性质 天然气、添加剂、乳化油 5）进气管喷水、进气管加水汽 6）采用增压技术 7）高压共轨系统 8）柴油机微粒滤清器 45、柴油机分配式油泵有何特点？ 分配式喷油泵（VE 泵）的特点： 1）结构简单、体积小、质量轻。 2）使用与维修方便，不需进行各缸供油量和供油提前角一致性的调整。 3）分配泵凸轮的升程小，有利于提高柴油机转速。 46、调速器的功用是什么？有那些形式的调速器？ 功用：根据发动机负荷变化而自动调节供油量，从而保证发动机的转速稳定 在很小的范围内变化。 型式：按功能分有两极式（两速）调速器、全程式（全速）调速器、定速调 速器和综合调速器；按转速传感分有气动式调速器、机械离心式调速器和复 合式调速器。目前应用最广的为机械离心式调速器。 1）两极式只能自动稳定和限制柴油机最低与最高转速，而在所有中间转速范围 内则由驾驶员控制。 型号中的 R 表示机械离心式，Q 表示可变杠杆比。 2）全程式调速器不仅能限制超速和稳定怠速，而且能使发动机在其工作转速范 围内的任一选定的转速下稳定地工作。 47、什么是柴油机的最佳喷油提前角？有什么影响？怎么调整？ 最佳喷油提前角：在转速和供油量一定的条件下，能使柴油机获得最大功率 及最小燃油消耗率的喷油提前角。喷油提前角的大小对柴油机影响极大，过 大，将导致发动机工作粗暴；过小，最高压力和热效率下降，排气管冒白烟。 最佳喷油提前角不是常数。供油量越大，转速越高，则最佳喷油提前角越大。 最佳喷油提前角还与发动机的结构有关。1）供油提前角自动调节器 喷油提前角是由喷油泵的供油提前角保证。为使最佳喷油提前角随转速升高 而增大，近年来国内外车用柴油机常用机械离心式供油提前角自动调节器， 可根据转速变化自动改变喷油提前角。2、喷油泵联轴节。连接喷油泵凸轮 轴和驱动它的齿轮轴的联轴节兼起调整喷油提前角的作用。 48、简述柴油机电子控制喷油系统的发展历程？ 第一代共轨高压泵总是保持在最高压力，导致能量的浪费和很高的燃油温 度。第二代可根据发动机需求而改变输出压力，并具有预喷射和后喷射功 能