6.可获取钩车峰顶计轴跟踪信息，或识别计划中的钩车 数，自动给定车辆减速器出口速度和自动调节放头拦尾 控制量。摘错钩时，以峰顶计轴及跟踪为准，防止错溜。 7.对于错道钩车，车辆减速器应该根据跟踪信息进行正常 控制。 8.在手动应急台上设有手动直接操纵车辆减速器制动、缓 解的按钮，该手动操作不通过计算机执行。 9.半自动或应急台手动只对即将进入和已经进入的钩车有 效，钩车出清自行恢复自动。 10.在计算机工作站上，具有手动单操减速器制动、缓解、 恢复自动及单锁的功能。6．可获取钩车峰顶计轴跟踪信息，或识别计划中的钩车 数，自动给定车辆减速器出口速度和自动调节放头拦尾 控制量。摘错钩时，以峰顶计轴及跟踪为准，防止错溜。 7．对于错道钩车，车辆减速器应该根据跟踪信息进行正常 控制。 8．在手动应急台上设有手动直接操纵车辆减速器制动、缓 解的按钮，该手动操作不通过计算机执行。 9．半自动或应急台手动只对即将进入和已经进入的钩车有 效，钩车出清自行恢复自动。 10．在计算机工作站上，具有手动单操减速器制动、缓解、 恢复自动及单锁的功能