数控车床的主传动系统一般采用直流或交流无级调速电动机，通过皮带传动， 带动主轴旋转，实现自动无级调速及恒线速度控制。主轴部件是机床实现旋转运动 的执行件，结构如图1-10所示，其工作原理如下： 交流主轴电动机通过带轮15把运动传给主轴7。主轴有前后两个支承。前支 承由一个圆锥孔双列圆柱滚子轴承11和一对角接触球轴承10组成，轴承11用来承 受径向载荷，两个角接触球轴承一个大口向外（朝向主轴前端），另一个大口向里（朝 向主轴后端)，用来承受双向的轴向载荷和径向载荷。前支撑轴的间隙用螺母8来支 撑。螺钉12用来防止螺母8回松。主轴的后支承为圆锥孔双列圆柱滚子轴承14， 轴承间隙由螺母1和6来调整。螺钉17和13是防止螺母1和6回松的。主轴的支 承形式为前端定位，主轴受热膨胀向后伸长。前后支承所用圆锥孔双列圆柱滚子轴 承的支承刚性好，允许的极限转速高。前支承中的角接触球轴承能承受较大的轴向 载荷，且允许的极限转速高。主轴所采用的支承结构适宜低速大载荷的需要。主轴 的运动经过同步带轮16和3以及同步带2带动脉冲编码器4，使其与主轴同速运转。 脉冲编码器用螺钉5固定在主轴箱体9上。 图1-10主轴部件 1414 数控车床的主传动系统一般采用直流或交流无级调速电动机，通过皮带传动， 带动主轴旋转，实现自动无级调速及恒线速度控制。 主轴部件是机床实现旋转运动 的执行件，结构如图 1-10 所示，其工作原理如下： 交流主轴电动机通过带轮 15 把运动传给主轴 7。 主轴有前后两个支承。前支 承由一个圆锥孔双列圆柱滚子轴承 11 和一对角接触球轴承 10 组成，轴承 11 用来承 受径向载荷，两个角接触球轴承一个大口向外（朝向主轴前端），另一个大口向里（朝 向主轴后端），用来承受双向的轴向载荷和径向载荷。前支撑轴的间隙用螺母 8 来支 撑。螺钉 12 用来防止螺母 8 回松。主轴的后支承为圆锥孔双列圆柱滚子轴承 14， 轴 承间隙由螺母 1 和 6 来调整。螺钉 17 和 13 是防止螺母 1 和 6 回松的。主轴的支 承形式为前端定位，主轴受热膨胀向后伸长。前后支承所用圆锥孔双列圆柱滚子轴 承的支承刚性好，允许的极限转速高。 前支承中的角接触球轴承能承受较大的轴向 载荷，且允许的极限转速高。主轴所采用的支承结构适宜低速大载荷的需要。主轴 的运动经过同步带轮 16 和 3 以及同步带 2 带动脉冲编码器 4，使其与主轴同速运转。 脉冲编码器用螺钉 5 固定在主轴箱体 9 上。 图 1-10 主轴部件