提高长江黄金水道建设科技含量。强化资金支持、人才保障 体制机制等配套措施,为长江黄金水道建设提供有力支撑。 、发展目标 到2015年实现以下主要发展目标: 一长江干线航道:基本完成《长江干线航道总体规划 纲要》提出的2020年主要建设任务,并力争开通南京以下 12.5米深水航道。 主要支流航道:京杭运河苏南段全线达到三级航道 标准;长江三角洲高等级航道网达标率达到60%以上;长江 主要支流等其他高等级航道建设取得显著进展 港口:上海国际航运中心基础设施进一步完善,现 代航运服务功能显著增强;重庆长江上游航运中心、武汉长 江中游航运中心建设取得重大进展;主要港口建成一批规模 化、专业化港区 —船型标准化:长江干线船型标准化率达到70%以上, 货运船舶平均吨位达到1600吨 支持保障系统:长江干线数字航道系统初步建成, 重点水域安全监管和应急救助体系更加完善,支持保障能力 显著增强。 四、建设重点 (一)加快推进长江干线航道系统治理,重点推进长江 中游荆江河段航道治理工程和南京以下12.5米深水航道工 程 南京以下航道。重点实施南京以下12.5米深水航道建 设工程,治理通州沙、白茆沙水道,实现南通以下航道水深 达到12.5米;实施仪征、和畅洲、口岸直、福姜沙等水道 航道治理和完善工程,力争开通南京以下12.5米深水航道。 实施长江口深水航道深化减淤工程,保障长江口12.5米深 水航道畅通、稳定,适时启动北港航道开发治理和扁担沙守3 提高长江黄金水道建设科技含量。强化资金支持、人才保障、 体制机制等配套措施，为长江黄金水道建设提供有力支撑。 三、发展目标 到 2015 年实现以下主要发展目标： ——长江干线航道：基本完成《长江干线航道总体规划 纲要》提出的 2020 年主要建设任务，并力争开通南京以下 12.5 米深水航道。 ——主要支流航道：京杭运河苏南段全线达到三级航道 标准；长江三角洲高等级航道网达标率达到 60%以上；长江 主要支流等其他高等级航道建设取得显著进展。 ——港口：上海国际航运中心基础设施进一步完善，现 代航运服务功能显著增强；重庆长江上游航运中心、武汉长 江中游航运中心建设取得重大进展；主要港口建成一批规模 化、专业化港区。 ——船型标准化：长江干线船型标准化率达到 70%以上， 货运船舶平均吨位达到 1600 吨。 ——支持保障系统：长江干线数字航道系统初步建成， 重点水域安全监管和应急救助体系更加完善，支持保障能力 显著增强。 四、建设重点 （一）加快推进长江干线航道系统治理，重点推进长江 中游荆江河段航道治理工程和南京以下 12.5 米深水航道工 程。 南京以下航道。重点实施南京以下 12.5 米深水航道建 设工程，治理通州沙、白茆沙水道，实现南通以下航道水深 达到 12.5 米；实施仪征、和畅洲、口岸直、福姜沙等水道 航道治理和完善工程，力争开通南京以下 12.5 米深水航道。 实施长江口深水航道深化减淤工程，保障长江口 12.5 米深 水航道畅通、稳定，适时启动北港航道开发治理和扁担沙守