四、简答（每题5分，共20分） 1.答：92年欧洲I标准。是在机内净化的基础上，用三效催化剂取代了氧化催化剂。 96年欧洲II标准。是采用三效催化剂、电控多点汽油喷射、机外的排放治理主要使，三效 催化剂、EGR、二次空气供给、活性炭罐吸附。 2000年欧洲II标准。是采用新配方汽油、汽油清净剂、改进发动机（缸内值喷式汽油机、 可变配气相位等)更精确的电控喷射系统、车载诊断系统OBD。 2.答：(1)进气系统漏气或堵塞； (2)汽缸压力不足； (3)火花塞跳火强度不够； (4)怠速控制阀工作不良； (5)节气门位置传感器故障： (6)辅助空气阀工作不良； (7)冷却液温度传感器故障； (8)油气配比不正确； (9)动力转向泵是否有信号进电脑； (10)废气再循环阀参与工作； (11)电脑故障； (12)爆燃故障； (13)氧传感器故障； (14)空调信号是否进电脑。 3.答：转速表指针与里程数字完全不动时，应检查软轴是否折断，如果损坏应予以更换， 如果软轴及速度表驱动齿轮小齿轮没有损坏，应检查仪表板上的速度表，发现不良部件应予以 更换，如果速度表指针摆动很大，应注意软轴弯曲的角度与半径是否过小，过大。对工作不良 的部位应调整，还应注意速度表内磁铁是否与转子接触。 发现速度表指示值不正常，应重复进行检查，如仍不正常更换新表，如里程表积累表工作 不良，应检查涡轮的啮合状态，如不能修好，更换新表。 4.答：汽车检测的结果有两个，即通过或不通过。而到汽车诊断中心或修理厂诊断的车 辆一般都是有故障现象的车辆，汽车诊断的结果只有一个，就是找到故障点和查明故障原因。 我国汽车检测分为安全环保检测和综合性能检测；汽车故障诊断是汽车维修和汽车检测 1690四、简答{每题 1.答 9 2 年欧 I标准。是在机内净化的基础上，用三效催化剂取代了氧化催化剂。 96 年欧洲II 多点 放治理 催化剂、 R、二次空气供给、活性炭罐吸附。 2000 洲III 油 清 进发动 可变配气相位等)更精确的电控喷射系统、车载诊断系统 D。 2. (1 进气 漏气 (2) (3) 火花塞跳火强度不够 (4) 工作不 (5) 位置 感器故 (6) 工作 (7) 冷却 温度传 器故 障 (8) 气配 (9) 泵是否有 号进 (1 )废气再循环间参与工作; (11)电脑故障; (1 )爆燃故障; (1 )氧传感器故障; (1 )空调信号是否进电脑。 3. 表指针 动 时 应 检查 软 如果软轴及速量表驱动齿轮小齿轮没有损坏，应检查仪表板上的速度表，发现不良部件应予以 更换，如果速度表指针摆动很大，应注意软轴弯曲的角度与半径是否过小，过大。对工作不良 的部位应调整，还应注意速度表内磁铁是否与转子接触。 发现速度表指示值不正常，应重复进行检查，如仍不正常更换新表，如里程表积累表工作 不良，应检查涡轮的啃合状态，如不能修好，更换新表。 4. 结果 两个 过 或 不通 过 汽 车 或 修 辆一般都是有故障现象的车辆，汽车诊断的结果只有一个，就是找到故障点和查明故障原因。 我国汽车检测分为安全环保检测和综合性能检测;汽车故障诊断是汽车维修和汽车检测 1690