2.1.3重车重心高度 货物装车后，将车辆和其所装货物视为一个整体，该整体的组合重心自钢轨 面起算的高度称为重车重心高度。 一车负重装载时，重车重心高度可按下式计算 h.h (mm) Q年+Q…+Q。 (1-2-5) 式中Q—货车自重，t篇 h车一空车重心距轨面高度，mm:蕌 Q,,2.—货物重量，t葛 ，,h。一货物装车后重心距轨面高度，mm。 跨装时重车重心高度可按下式计算 H=2h+h+Ch (mm) (1-2-6) 9+Q,+Q 式中Q年1、Q:一分别为两负重车的自重，t:蕌 h,、h,一分别为两负重车空车重心自轨面起算的高度，mm:甚 Q—货物重量，t:蕌 h一货物装车后重心自轨面起算的高度，mm。 重车重心高度是铁路的一项基本技术标准，它是影响重车运行稳定性的主要 因素之一。重车重心高度越大，重车运行稳定性越差。为了保证重车运行安全， 我国铁路规定，罐车重车重心高度不得超过2200mm,双层集装箱重车重心高度 不得超过2400mm,其他重车重心高度一般不得超过2000mm。超过这个限制时， 如果有条件，可以通过配装重心较低的货物降低重车重心高度。 若想使重车重心高度降至2000mm或以下，需要配装货物的起码重量可按下 式计算 O200)() (1-2-7) 2000-h2.1.3 重车重心高度 货物装车后，将车辆和其所装货物视为一个整体，该整体的组合重心自钢轨 面起算的高度称为重车重心高度。 一车负重装载时，重车重心高度可按下式计算 n n n Q Q Q Q h Q h Q h H         1 1 1 车 车 车 (mm) （1－2－5） 式中 Q车 ——货车自重，t； h车 ——空车重心距轨面高度，mm； Q1，…，Qn ——货物重量，t； 1 h ，…，hn ——货物装车后重心距轨面高度，mm。 跨装时重车重心高度可按下式计算 Q Q Q Q h Q h Qh H      1 2 1 1 2 2 车 车 车 车 车 车 (mm) （1－2－6） 式中 Q车1、Q车2 ——分别为两负重车的自重，t； 车1 h 、 车2 h ——分别为两负重车空车重心自轨面起算的高度，mm； Q ——货物重量，t； h ——货物装车后重心自轨面起算的高度，mm。 重车重心高度是铁路的一项基本技术标准，它是影响重车运行稳定性的主要 因素之一。重车重心高度越大，重车运行稳定性越差。为了保证重车运行安全， 我国铁路规定，罐车重车重心高度不得超过 2200mm，双层集装箱重车重心高度 不得超过 2400mm，其他重车重心高度一般不得超过 2000mm。超过这个限制时， 如果有条件，可以通过配装重心较低的货物降低重车重心高度。 若想使重车重心高度降至 2000mm 或以下，需要配装货物的起码重量可按下 式计算 Q Q H h 配 总 配    ( 2000) 2000 (t) （1－2－7）