洋马公司的HS95型柴油机:D×S=88m×88mm,V=535mL, Pemax=7kW/(2400r/min), M=103kg, bemin-258 4g/(kW.h) 久保田公司的E70型柴油机:D×S=75m×70mm,Vh=309mL, Pemax=5. 15kW/(3000r/min), M=50kg, bemin-=273 4g/(kW.h) 我国的195柴油机:D×S=95m×115mm, Pemax=8.8kW /(2000r/min), benin=250g/kW·h(涡流室),240g/kWh(直喷 式)。 增压技术的发展 1950年增压技术才开始在柴油机上采用并作为产品提供市 场。50年代,增压度约为50%,四冲程机的平均有效压力约 在0.7~0.8Ma之间,无中冷,处于一个技术水平较低的发展洋马公司的HS95型柴油机:D×S=88mm×88mm，V=535mL， Pemax=7kW/(2400r/min)，M=103kg,bemin=258.4g/(kW·h) 。 久保田公司的E70型柴油机:D×S=75mm×70mm，Vh=309mL， Pemax=5.15kW/(3000r/min)，M=50kg,bemin=273.4g/(kW·h)。 我国的195柴油机: D×S=95mm×115mm,Pemax=8.8kW /(2000r/min),bemin=250g/kW·h（涡流室),240g/kW·h （直喷 式）。 二、增压技术的发展 1950年增压技术才开始在柴油机上采用并作为产品提供市 场。50年代，增压度约为50％，四冲程机的平均有效压力约 在0.7～0.8MPa之间，无中冷，处于一个技术水平较低的发展