2.2近代西方殖民主义列强海运政策 二、殖民帝国时期英国的海运政策 16世纪后期的三次贸易海战奠定了海上霸权地位 英国重商主义者对海运的重视 2、航海条例:世界海运史上第一部海运政策法律 对荷兰海战的胜利,进一步扩大和强化 3、特许公司与航线垄断 ●特许公司:由政府办法特许状的公司 ●成立东印度公司,对英——印东方航行的控制 近代殖民主义列强海运政策的特征 航运政策的目标是为国家的整体利益服务 航运政策与经济贸易和军事政策混为一体 3、以武力为实现政策目标的主要手段——原始积累 核 航线的种占与垄断2.2近代西方殖民主义列强海运政策 二、殖民帝国时期英国的海运政策 16世纪后期的三次贸易海战奠定了海上霸权地位 1、英国重商主义者对海运的重视 2、航海条例：世界海运史上第一部海运政策法律 对荷兰海战的胜利，进一步扩大和强化 3、特许公司与航线垄断 ⚫ 特许公司：由政府办法特许状的公司 ⚫ 成立东印度公司，对英——印东方航行的控制 三、近代殖民主义列强海运政策的特征 1、航运政策的目标是为国家的整体利益服务 2、航运政策与经济贸易和军事政策混为一体 3、以武力为实现政策目标的主要手段——原始积累 4、核心——航线的独占与垄断