32.2燃料和润滑剂品质 随着汽车性能的不断提高,对汽车燃料和润滑剂的品质要求越加 格 爆燃:汽油杋燃烧过程中,火焰前锋以正常的传播速度冋前推 进.使得火焰前方末燃的混合气(末端混合气)受到已燃混合气强 烈的压缩和热辐射作用,加速其先期反应,并放出部分热量,使 其本身的温度不断升高,以致于在正常的火焰到达之前,末端混 合气开始自燃。由于自燃和正常火焰传播同时进行,混合气的燃 烧速率和缸内压力升高率急剧上升,这种现象称为爆燃。 90%馏岀温度:如90%馏岀温度主要影响燃烧的完全程度、燃烧 室积炭和对润滑油的污染。如90%馏出温度越高,表明汽油中难 以蒸发的重馏分含量越多,容易使燃烧不完全,燃烧后容易产生 积炭和造成排气管冒黑烟;此外,不易蒸发的汽油以液态进入气 缸后,沿缸壁流入油底壳,会污染润滑油 2006年1月 汽车使用技术2006年1月 汽车使用技术 3.2.2燃料和润滑剂品质 随着汽车性能的不断提高，对汽车燃料和润滑剂的品质要求越加 严格。 爆燃：汽油机燃烧过程中，火焰前锋以正常的传播速度向前推 进．使得火焰前方末燃的混合气(末端混合气)受到已燃混合气强 烈的压缩和热辐射作用，加速其先期反应，并放出部分热量，使 其本身的温度不断升高，以致于在正常的火焰到达之前，末端混 合气开始自燃。由于自燃和正常火焰传播同时进行，混合气的燃 烧速率和缸内压力升高率急剧上升，这种现象称为爆燃。 90%馏出温度：如90%馏出温度主要影响燃烧的完全程度、燃烧 室积炭和对润滑油的污染。如90%馏出温度越高，表明汽油中难 以蒸发的重馏分含量越多，容易使燃烧不完全，燃烧后容易产生 积炭和造成排气管冒黑烟；此外，不易蒸发的汽油以液态进入气 缸后，沿缸壁流入油底壳，会污染润滑油