燃油经燃油泵从燃油箱泵入燃油眢路,在管路中保持250kPa左右的压力,供绐燃油 啧嘴与冷起动喷嘴。 工作原理 燃油泵电机接通电源后,电机带动转子转动。偏心转子所产生的离心力,使转子向 外与外环内璧靠近。因此,转子在旋转时,使油室容积不所变化,有的区间变大,有的 区间变小。容积变大的一侧产生吸力,将燃油吸入;容积变小的一侧将燃油压出。这样, 不断地从燃油箱把燃油泵到管路内 燃油缓冲器 图1-5示出燃油缓冲器的构造与安装状态 燃油分流管 燃油缓冲器 压力调节器 模片 喷嘴 图1 构造 燃油缓冲器内部装有膜片,其上方为空 气室,下方为燃油室,在空气室内有弹簧压 住膜片,从而使膜片产生向下的力。 作原理 燃油从燃油泵泵至燃油缓冲器后,燃油 滤芯 压力首先作用到膜片上,膜片可将压力传递 到弹簧上,从而吸收掉脉动作用的冲力,使 经燃油缓冲器流出的燃油压力趋于平稳。 燃油滤清器 图1-6 图1-6示出燃油滤清器的外观与构造