第二节 交通运输布局对区域发展的影响 课后·训练提升 合格考基础巩固 墨脱县位于西藏东南部，地处雅鲁藏布江下游，位于喜马拉雅山脉东端南麓。2010年墨脱公 路嘎隆拉隧道贯通，结束了墨脱县不通公路的历史。读图，完成第1~2题。 95E 1.制约墨脱县修筑公路的最主要原因是( A.地处边疆，经济落后 B.地质条件复杂 C.人口稀少，运输需求少 D.海拔高，降水多 2.修建墨脱公路的主要目的是( A改变墨脱的生态环境 B.加强墨脱与外界的联系 C.保持墨脱经济发展的特色 D.促进墨脱的产业向外转移 答案1.B2.B 解析第1题，墨脱县所处地区海拔高、高差大，且地质条件复杂，工程修建难度很大，因而制约 了公路的修建。第2题，墨脱县位于喜马拉雅山区，交通不便，制约了其与外界的联系，修建墨 脱公路的主要目的是加强墨脱与外界的联系。 梧州是一座有着两千多年历史的岭南名城，曾是广西第一大城市，有着“百年商埠”之美誉。中 华人民共和国成立后，南宁、柳州、桂林的发展相继超过梧州。下图示意广西部分主要城市 分布。读图，完成第34题。 105 25 @0 城市 23°26 梧州 铁路 河流 省级界 南海 国界 3.梧州曾是广西第一大城市，主要是由于( A.当地自然条件优越，发展历史悠久 B.地处广西通往广东水路交通的枢纽位置 C.位于珠江三角洲与北部湾经济圈交会点 D.当地物产丰饶、人口多，经济发达 4.中华人民共和国成立后，梧州发展落后于南宁等城市的主要原因是( A缺少铁路联系，发展动力不足第二节 交通运输布局对区域发展的影响 课后· 合格考基础巩固 墨脱县位于西藏东南部,地处雅鲁藏布江下游,位于喜马拉雅山脉东端南麓。2010 年墨脱公 路嘎隆拉隧道贯通,结束了墨脱县不通公路的历史。读图,完成第 1~2 题。 1.制约墨脱县修筑公路的最主要原因是( ) A.地处边疆,经济落后 B.地质条件复杂 C.人口稀少,运输需求少 D.海拔高,降水多 2.修建墨脱公路的主要目的是( ) A.改变墨脱的生态环境 B.加强墨脱与外界的联系 C.保持墨脱经济发展的特色 D.促进墨脱的产业向外转移 答案 1.B 2.B 解析第 1 题,墨脱县所处地区海拔高、高差大,且地质条件复杂,工程修建难度很大,因而制约 了公路的修建。第 2 题,墨脱县位于喜马拉雅山区,交通不便,制约了其与外界的联系,修建墨 脱公路的主要目的是加强墨脱与外界的联系。 梧州是一座有着两千多年历史的岭南名城,曾是广西第一大城市,有着“百年商埠”之美誉。中 华人民共和国成立后,南宁、柳州、桂林的发展相继超过梧州。下图示意广西部分主要城市 分布。读图,完成第 3~4 题。 3.梧州曾是广西第一大城市,主要是由于( ) A.当地自然条件优越,发展历史悠久 B.地处广西通往广东水路交通的枢纽位置 C.位于珠江三角洲与北部湾经济圈交会点 D.当地物产丰饶、人口多,经济发达 4.中华人民共和国成立后,梧州发展落后于南宁等城市的主要原因是( ) A.缺少铁路联系,发展动力不足