B.区域山地众多，水路运输衰落 C地处省级行政区交界处，地理位置偏远 D.政策扶持较少，开放程度较小 答案3.B4.A 解析第3题，在历史上，梧州地处广西通往广东的水路枢纽位置，并借西江通往海洋，水路交通 便利，逐渐发展成为广西第一大城市。第4题，由于梧州没有铁路这一现代运输大动脉经过， 发展动力不足，中华人民共和国成立后，其发展逐渐落后于有铁路经过的南宁、柳州、桂林等 城市。 兰新高速铁路将兰州至乌鲁木齐的行程缩短至不到12小时。读图，完成第5~7题。 乌鲁木齐 、吐鲁番 哈密 部著 酒泉 嘉峪 张掖 威 西宁 国界 一◆兰新线 省级行政区界 -◆兰新高速铁路 5.与普通铁路相比，高速铁路( A.周转快，投资小，舒适度提高 B.速度快，运费低，安全性较差 C运费低，运量大，灵活性降低 D.速度快，效率高，技术要求高 6.兰新高速铁路经过西宁，其考虑的主要因素是( A地形 B客运量 C.气候 D.水温 7.兰新高速铁路建设后( ①实现了甘、藏、新三省级行政区域的铁路贯通②缓解了兰新线的货运压力③实现了 西宁和兰州的“同城效应”④促进了新丝绸之路的经济建设 A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④ 答案5.D6.B7.D 解析第5题，与普通铁路相比，高速铁路速度快，效率高，技术要求高，高速铁路比普通铁路投资 大、运费高、安全性高，故D项正确。第6题，高速铁路主要是客运，要照顾沿线的大城市发 展，兰新高速铁路经过西宁，其考虑的主要因素是客运量，建筑技术的提高使得自然因素不再 是主要影响因素，经济发展需求是主要因素，故B项正确。第7题，兰新高速铁路不经过西藏， 不能实现甘、藏、新三省级行政区的铁路贯通，①错误；增加了客运专线，使得兰新线能够更 多地承载货运，缓解兰新线的货运压力，②正确，缩短乘车时间，实现了西宁和兰州的“同城效 应”，③正确：促进了新丝绸之路的经济建设，④正确。故D项正确。 8.读图，完成下列各题。 火车站 四198年之崩 的老盛风 口现在城区 目拟建大型服 装批发市场 拟建大型 四截菜基地 一公路 一✉铁路 1等值线加 (1)据图分析，该城市早期选址的有利条件与影响该城市空间形态变化的因素有哪些？B.区域山地众多,水路运输衰落 C.地处省级行政区交界处,地理位置偏远 D.政策扶持较少,开放程度较小 答案 3.B 4.A 解析第 3 题,在历史上,梧州地处广西通往广东的水路枢纽位置,并借西江通往海洋,水路交通 便利,逐渐发展成为广西第一大城市。第 4 题,由于梧州没有铁路这一现代运输大动脉经过, 发展动力不足,中华人民共和国成立后,其发展逐渐落后于有铁路经过的南宁、柳州、桂林等 城市。 兰新高速铁路将兰州至乌鲁木齐的行程缩短至不到 12 小时。读图,完成第 5~7 题。 5.与普通铁路相比,高速铁路( ) A.周转快,投资小,舒适度提高 B.速度快,运费低,安全性较差 C.运费低,运量大,灵活性降低 D.速度快,效率高,技术要求高 6.兰新高速铁路经过西宁,其考虑的主要因素是( ) A.地形 B.客运量 C.气候 D.水温 7.兰新高速铁路建设后( ) ①实现了甘、藏、新三省级行政区域的铁路贯通 ②缓解了兰新线的货运压力 ③实现了 西宁和兰州的“同城效应” ④促进了新丝绸之路的经济建设 A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④ 答案 5.D 6.B 7.D 解析第 5 题,与普通铁路相比,高速铁路速度快,效率高,技术要求高,高速铁路比普通铁路投资 大、运费高、安全性高,故 D 项正确。第 6 题,高速铁路主要是客运,要照顾沿线的大城市发 展,兰新高速铁路经过西宁,其考虑的主要因素是客运量,建筑技术的提高使得自然因素不再 是主要影响因素,经济发展需求是主要因素,故 B 项正确。第 7 题,兰新高速铁路不经过西藏, 不能实现甘、藏、新三省级行政区的铁路贯通,①错误;增加了客运专线,使得兰新线能够更 多地承载货运,缓解兰新线的货运压力,②正确;缩短乘车时间,实现了西宁和兰州的“同城效 应”,③正确;促进了新丝绸之路的经济建设,④正确。故 D 项正确。 8.读图,完成下列各题。 (1)据图分析,该城市早期选址的有利条件与影响该城市空间形态变化的因素有哪些?