(三)减速器工作原理（以TK(Y)2-A(50)型为例） TY2和TK2型为同一结构，只是操纵的能源（液压 和气动)不同。其制动原理都是利用被制动车辆的重量， 通过浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的 制动轨对车轮两侧产生侧压力，从而对车辆进行制动，达 到减速的目的。 因此，这种减速器是一种浮轨重力式车辆减速器，它 的制动力和被制动车辆的重量成正比。 （三）减速器工作原理（以T·JK（Y）2-A（50）型为例） T·JY2和T·JK2型为同一结构，只是操纵的能源（液压 和气动）不同。其制动原理都是利用被制动车辆的重量， 通过浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的 制动轨对车轮两侧产生侧压力，从而对车辆进行制动，达 到减速的目的。 因此，这种减速器是一种浮轨重力式车辆减速器，它 的制动力和被制动车辆的重量成正比