值得注意的是,乙醇汽油中添加的乙醇必须是以玉米、木薯、纤维素等生物质 为原料,经各种工艺后制成的燃料用乙醇,而不是我们日常生活中的食用或工业酒 精。 2017年9月,经国务院同意,国家发改委、国家能源局等15部门联合印发《关 于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》,文件要求,适度发 展粮食燃料乙醇,科学合理把握粮食燃料乙醇总量,大力发展纤维素燃料乙醇等先 进生物液体燃料,满足持续增长的市场需求 根据上述文件要求,2018年京津冀及周边、长三角、珠三角等大气污染防治重 点区域开始推广,2019年实现全覆盖;2020年,除军队特需、国家和特种储备、工 业生产用油外,全国基本实现全覆盖。 实际上,车用乙醇汽油并非新鲜事物,2001年国家就曾发布了《车用乙醇汽油》 的国家标准,并于当年4月15日开始实施推广使用乙醇汽油,2004年扩大试点。 目前,黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西六省(自治区)已在全省域范围推广 使用,河北、山东以及湖北、江苏、内蒙古等省(市、自治区)的31个地市也已经推 广使用了乙醇汽油。 今年6月,天津市政府办公厅印发《天津市推广使用车用乙醇汽油实施方案》, 根据文件要求,天津市从2018年8月31日前开始推广,9月30日实现全市封闭运 行,除军队特需、国家和特种储备、工业生产用油外,全市区域内基本实现车用乙 醇汽油替代普通汽油 中国能源网首席信息官韩晓平告诉记者,目前没有推广车用乙醇汽油的一些地 方主要是受自身的条件限制,还有一些省份此前已经用甲醇等燃料做了替代,当前 推广的地区主要还是在东中部环境压力比较大的地区 有望助力“蓝天保卫战” 在国际上,车用乙醇汽油的推广由来已久,包括美国在内的40个国家和地区早 已推广生物燃料乙醇和车用乙醇汽油,年消费乙醇汽油约6亿吨,占世界汽油总消 费的60%左右。 美国是世界最大的生物燃料乙醇生产消费国,主要原料为玉米。据美国可再生 燃料协会数据,2016年全美生物燃料乙醇总产量达454万吨。通过立法,车用乙 醇汽油在美国应用已实现全覆盖,有效提高了能源安全水平,减少了机动车有害物 质排放,年减排二氧化碳超过4350万吨。 近年来,随着我国机动车保有量的快速增加,机动车污染成为空气污染的重要 来源之一,加强机动车污染控制的形势紧迫 根据生态环境部发布的《中国机动车环境管理年报(2018)》)显示,中国已连续9 年成为世界机动车产销第一大国,机动车污染已成为我国空气污染的重要来源,是 88 值得注意的是，乙醇汽油中添加的乙醇必须是以玉米、木薯、纤维素等生物质 为原料，经各种工艺后制成的燃料用乙醇，而不是我们日常生活中的食用或工业酒 精。 2017 年 9 月，经国务院同意，国家发改委、国家能源局等 15 部门联合印发《关 于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，文件要求，适度发 展粮食燃料乙醇，科学合理把握粮食燃料乙醇总量，大力发展纤维素燃料乙醇等先 进生物液体燃料，满足持续增长的市场需求。 根据上述文件要求，2018 年京津冀及周边、长三角、珠三角等大气污染防治重 点区域开始推广，2019 年实现全覆盖；2020 年，除军队特需、国家和特种储备、工 业生产用油外，全国基本实现全覆盖。 实际上，车用乙醇汽油并非新鲜事物，2001 年国家就曾发布了《车用乙醇汽油》 的国家标准，并于当年 4 月 15 日开始实施推广使用乙醇汽油，2004 年扩大试点。 目前，黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西六省(自治区)已在全省域范围推广 使用，河北、山东以及湖北、江苏、内蒙古等省(市、自治区)的 31 个地市也已经推 广使用了乙醇汽油。 今年 6 月，天津市政府办公厅印发《天津市推广使用车用乙醇汽油实施方案》， 根据文件要求，天津市从 2018 年 8 月 31 日前开始推广，9 月 30 日实现全市封闭运 行，除军队特需、国家和特种储备、工业生产用油外，全市区域内基本实现车用乙 醇汽油替代普通汽油。 中国能源网首席信息官韩晓平告诉记者，目前没有推广车用乙醇汽油的一些地 方主要是受自身的条件限制，还有一些省份此前已经用甲醇等燃料做了替代，当前 推广的地区主要还是在东中部环境压力比较大的地区。 有望助力“蓝天保卫战” 在国际上，车用乙醇汽油的推广由来已久，包括美国在内的 40 个国家和地区早 已推广生物燃料乙醇和车用乙醇汽油，年消费乙醇汽油约 6 亿吨，占世界汽油总消 费的 60%左右。 美国是世界最大的生物燃料乙醇生产消费国，主要原料为玉米。据美国可再生 燃料协会数据，2016 年全美生物燃料乙醇总产量达 4554 万吨。通过立法，车用乙 醇汽油在美国应用已实现全覆盖，有效提高了能源安全水平，减少了机动车有害物 质排放，年减排二氧化碳超过 4350 万吨。 近年来，随着我国机动车保有量的快速增加，机动车污染成为空气污染的重要 来源之一，加强机动车污染控制的形势紧迫。 根据生态环境部发布的《中国机动车环境管理年报(2018)》显示，中国已连续 9 年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是