第五章其他混凝土路面设计 §5-3碾压混凝土路面 、定义 碾压混凝土是采用干硬性混凝土,利用拌和式沥青路面施工的摊铺和碾压技术和设备施 工的一种水泥混凝土路面,适用于二级以下路面及二级以上的双层式或多层式结构的下层 (沥青混合料十碾压混凝土,普通混凝土十碾压混凝土) 碾压混凝土施工快速方便,节约水泥,收缩较小,强度高,开放交通早,表面短波平 整度不好,可以采用双层结构 二、设计方法 (一)厚度设计 厚度设计方法同普通接缝混凝土路面,只有参数的改变(强度、模量、疲劳方程k=N0 验算法在新规范中没有写入可以采用老规范的:095/m≤0m+n≤103fcm (二)平面设计 1.横向缩缝:由于碾压混凝土比普通混凝土最终干缩小,线收缩系数也小,缩缝间距为10~ 2.纵向缩缝:路面宽度不超过10m可以不设 3.胀缝:同普通混凝土路面 s5-4纤维混凝土路面 定义 采用金属或聚合物纤维掺入混凝土中,提高混凝土的各种力学及耐久性质,这种混凝土 路面叫做纤维混凝土路面 适用于重交通道路、机场道面、桥面铺装。 造价高、承载能力大、耐久性好 二、设计方法 1.厚度设计:同普通混凝土路面 2.接缝设计:缩缝延长到30~40m,胀缝同普通混凝土路面,可以不设纵向缩缝。 设计要点:混凝土配合比。 §5-5预应力混凝土路面 §5-6块料混凝土路面 第3页共8页第五章 其他混凝土路面设计 第 3 页 共 8 页 §5－3 碾压混凝土路面 一、定义 碾压混凝土是采用干硬性混凝土，利用拌和式沥青路面施工的摊铺和碾压技术和设备施 工的一种水泥混凝土路面，适用于二级以下路面及二级以上的双层式或多层式结构的下层 （沥青混合料＋碾压混凝土，普通混凝土＋碾压混凝土） 碾压混凝土施工快速方便，节约水泥，收缩较小，强度高，开放交通早，表面短波平 整度不好，可以采用双层结构。 二、设计方法 （一）厚度设计 厚度设计方法同普通接缝混凝土路面，只有参数的改变（强度、模量、疲劳方程 0.00648 e r k N= ） 验算法在新规范中没有写入可以采用老规范的： 0.95 1.03 cm pr tr cm f f  +    （二）平面设计 1．横向缩缝：由于碾压混凝土比普通混凝土最终干缩小，线收缩系数也小，缩缝间距为 10～ 15m 2．纵向缩缝：路面宽度不超过 10m 可以不设 3．胀 缝：同普通混凝土路面。 §5－4 纤维混凝土路面 一、定义 采用金属或聚合物纤维掺入混凝土中，提高混凝土的各种力学及耐久性质，这种混凝土 路面叫做纤维混凝土路面。 适用于重交通道路、机场道面、桥面铺装。 造价高、承载能力大、耐久性好 二、设计方法 1． 厚度设计：同普通混凝土路面 2． 接缝设计：缩缝延长到 30～40m，胀缝同普通混凝土路面，可以不设纵向缩缝。 3． 设计要点：混凝土配合比。 §5－5 预应力混凝土路面 §5－6 块料混凝土路面