由于这些问题,最初丰田公司在欧洲和美国的生产 厂使用的很多零部件都是从日本进口的,但因此而产生 的美国从日本进口的汽车零部件数量的总体增长又加 剧了两国之间的贸易紧张局势。这一类进口的增加成为 美日贸易谈判的一个主要症结。为缓解这一局面,丰田 公司正努力增加其在北美和欧洲生产的汽车的当地成 份。该公司计划,到19%6年1月,在欧洲和北美组装 的丰田汽车的价值中有70%是在当地生产的,而1990 年时这一比例仅为40%为此,丰田公司在欧洲和美 国开始了一场供货商教育运动,目的是使当地供货商熟 悉日本的生产方法。由于这些问题，最初丰田公司在欧洲和美国的生产 厂使用的很多零部件都是从日本进口的，但因此而产生 的美国从日本进口的汽车零部件数量的总体增长又加 剧了两国之间的贸易紧张局势。这一类进口的增加成为 美日贸易谈判的一个主要症结。为缓解这一局面，丰田 公司正努力增加其在北美和欧洲生产的汽车的当地成 份。该公司计划，到 1996 年 1 月，在欧洲和北美组装 的丰田汽车的价值中有 70%是在当地生产的，而 1990 年时这一比例仅为 40%。为此，丰田公司在欧洲和美 国开始了一场供货商教育运动，目的是使当地供货商熟 悉日本的生产方法