闭合,先将主断路器开断,然后重新合上; ●辅机按顺序起动,压缩机先起动,再牵引风机、硅风机、油泵、变压器风 机、最后制动风机起动。 8.低位加流试验 小闸制动300KPa,闭合通风机按键开关,换向手柄置“前”或“后”位,微机 柜选择开关置“Ⅰ”或“Ⅱ”位,主控制调速手轮或辅控制器调速手柄置2~3级, 看牵引电流表指示约240A~360A。 9.电阻制动励磁试验及加馈试验 小闸置缓解位(注意机车后退),闭合通风机按键开关、换向手柄置“制”位, 调速手柄置“制动”位9±1级,制动缸压力自动上升约110KPa,后25秒自动缓 解,励磁电流上升至约1000A。电枢电机≤70A 10.劈相机故障状态试验 ●劈相机切除后,由牵引风1(3MA)分相起动 ●将15QS置“故障”位,5QA置“电容”位,闭合劈相机按键开关,29KM、 13KM、18KM吸合,“劈相机”信号显示灭。 11.“零压保护”试验 起动劈相机,降下受电弓,自网压开始跌落后约2s,主断路器跳闸,“主断 显示灯亮 12.“紧急制动”试验 按“紧急制动”按钮,机车起紧急制动。 13.闭合电暖器及窗加热开关,应作用良好。 14.雨刷、风笛、撒砂各照明试验应作用良好。 15.闭合空调机、热风机开关、应作用良好。 16.恢复。恢复试验前状态,试验完毕。 第三节电力机车电气线路常见故障处理 机车故障及其分类 电力机车由于采用了许多先进技术,先进器件及新材料,使机车的性能相 对可靠。但是,由于种种原因,机车在运用中不可避免地会出现各种故障,且故 障原因也是多种多样。因此,要用好却车就必须深入细致地了解电力机车的原理闭合,先将主断路器开断，然后重新合上； ●辅机按顺序起动，压缩机先起动，再牵引风机、硅风机、油泵、变压器风 机、最后制动风机起动。 8.低位加流试验 小闸制动 300KPa,闭合通风机按键开关,换向手柄置“前”或“后”位,微机 柜选择开关置“Ⅰ”或“Ⅱ”位,主控制调速手轮或辅控制器调速手柄置 2～3 级, 看牵引电流表指示约 240A～360A。 9.电阻制动励磁试验及加馈试验 小闸置缓解位(注意机车后退),闭合通风机按键开关、换向手柄置“制”位, 调速手柄置“制动”位 9±1 级,制动缸压力自动上升约 110KPa，后 25 秒自动缓 解,励磁电流上升至约 1000A。电枢电机≤70A。 10.劈相机故障状态试验 ●劈相机切除后，由牵引风 1(3MA)分相起动； ●将 15QS 置“故障”位，5QA 置“电容”位, 闭合劈相机按键开关，29KM、 13KM、18KM 吸合，“劈相机”信号显示灭。 11.“零压保护”试验 起动劈相机,降下受电弓,自网压开始跌落后约 2s，主断路器跳闸，“主断” 显示灯亮。 12.“紧急制动”试验 按“紧急制动”按钮,机车起紧急制动。 13.闭合电暖器及窗加热开关，应作用良好。 14.雨刷、风笛、撒砂各照明试验应作用良好。 15.闭合空调机、热风机开关、应作用良好。 16.恢复。恢复试验前状态，试验完毕。 第三节 电力机车电气线路常见故障处理 一、机车故障及其分类 电力机车由于采用了许多先进技术，先进器件及新材料，使机车的性能相 对可靠。但是，由于种种原因，机车在运用中不可避免地会出现各种故障，且故 障原因也是多种多样。因此，要用好却车就必须深入细致地了解电力机车的原理