计十三章滑动轴承设计 《机械设计基础》教案(机电专业90学时) 两摩擦表面被流体(液体或气体)层完全隔开,摩擦性质仅取决于流体内部分子之间粘性阻力称 为流体摩擦;两摩擦表面被吸附在表面的边界膜隔开,摩擦性质取决于边界膜和表面吸附性质的 称为边界摩瘵状态;实际上,干摩擦状态和边界摩擦状态很难精确区分,所以这两种摩擦状态也 常常归并为边界摩擦状态。在实际应用中,轴承工作表面有时是边界摩擦和流体摩擦并存的混合 状态,称为混合摩擦。边界摩擦和混合摩擦又长称为非液体摩擦。 所以,滑动轴承按其摩擦性质可以分为液体滑动摩擦轴承和非液体湑动摩擦轴承两类. 1)液体滑动摩擦轴承:由于在液体湑动轴承中,轴颈和轴承的工作表面被一层滑油膜隔 开,两零件之间没有直接接触,轴承的阻力只是润滑油分子之间的摩擦,所以摩擦系数很小, 般仅为0001~0008。这种轴承的寿命长、效率高,但是制造精度要求也高,并需要在一定的 条件下才能实现液体摩擦。 2)非液体渭动摩擦轴承:非液体滑动摩擦轴承的轴颈与轴承工作表面之间虽有润滑油的存 在,但在表面局部凸起部分仍发生金属的直接接触。因此摩擦系数较大,一般为0.1~0.3,容易 磨损,但结构简单,对制造精度和工作条件的要求不高,故此在机械中得到广泛使用。 干摩擦的摩擦系数大,磨损严重,轴承工作寿命短。所以在滑动轴承中应力求避免 所以,高速长期运行的轴承要求工作在液体摩擦状态下,一殷工作条件下轴承则维持在边界 摩擦或混合摩擦状态下工作。因此本章主要讨论非液体湑动摩擦轴承。 按照轴承承受的载荷分类可以分为:1)径向滑 动轴承,主要承受径向载荷FR;2)止推滑动轴承,主 要承受轴向载荷FA(如图所示 在机械中,虽然广泛采用滚动轴承,但在许多情况下又必须采用滑动轴承。这是因为滑动轴 承有其独特的优点是滚动轴承不能代替的。滑动轴承的主要优点是:1)结构简单,制造、加工、 237第十三章 滑动轴承设计 《机械设计基础》教案（机电专业 90 学时） 237 两摩擦表面被流体（液体或气体）层完全隔开，摩擦性质仅取决于流体内部分子之间粘性阻力称 为流体摩擦；两摩擦表面被吸附在表面的边界膜隔开，摩擦性质取决于边界膜和表面吸附性质的 称为边界摩擦状态；实际上，干摩擦状态和边界摩擦状态很难精确区分，所以这两种摩擦状态也 常常归并为边界摩擦状态。在实际应用中，轴承工作表面有时是边界摩擦和流体摩擦并存的混合 状态，称为混合摩擦。边界摩擦和混合摩擦又长称为非液体摩擦。 所以，滑动轴承按其摩擦性质可以分为液体滑动摩擦轴承和非液体滑动摩擦轴承两类。 1）液体滑动摩擦轴承：由于在液体滑动轴承中，轴颈和轴承的工作表面被一层润滑油膜隔 开，两零件之间没有直接接触，轴承的阻力只是润滑油分子之间的摩擦，所以摩擦系数很小，一 般仅为 0.001～0.008。这种轴承的寿命长、效率高，但是制造精度要求也高，并需要在一定的 条件下才能实现液体摩擦。 2）非液体滑动摩擦轴承：非液体滑动摩擦轴承的轴颈与轴承工作表面之间虽有润滑油的存 在，但在表面局部凸起部分仍发生金属的直接接触。因此摩擦系数较大，一般为 0.1～0.3，容易 磨损，但结构简单，对制造精度和工作条件的要求不高，故此在机械中得到广泛使用。 干摩擦的摩擦系数大，磨损严重，轴承工作寿命短。所以在滑动轴承中应力求避免。 所以，高速长期运行的轴承要求工作在液体摩擦状态下，一般工作条件下轴承则维持在边界 摩擦或混合摩擦状态下工作。因此本章主要讨论非液体滑动摩擦轴承。 按照轴承承受的载荷分类可以分为：1）径向滑 动轴承，主要承受径向载荷 FR；2)止推滑动轴承，主 要承受轴向载荷 FA（如图所示）。 在机械中，虽然广泛采用滚动轴承，但在许多情况下又必须采用滑动轴承。这是因为滑动轴 承有其独特的优点是滚动轴承不能代替的。滑动轴承的主要优点是：1）结构简单，制造、加工、 图 13－2