曰2019年月销量〓2020年月销量—销量同比增长率 250000 200000 150000 50000 -509 123456 月份 图22020年新能源汽车月度销售量 新能源乘用车继续占据较大市场份额,私人消费成为市场主体。 2020年1-11月新能源乘用车销售976万辆,同比增长4.2%;新能源商 用车销量为97万辆左右,同比下降97%;前11个月新能源乘用车平 均占比为90.5%,高于去年同期896%的水平。2020上半年新能源乘用 车私人用户的比例已经达到了7221%,单位用户的比例达到1357%, 同比分别上升1966%,下降502%叫,说明单位用户和私人消费者成 为新能源乘用车市场的主体。 元锂电和磷酸铁锂在动力电池装机量中继续保持主导地位,动 力电池行业集中度稳中略升。2020年1-11月新能源汽车动力电池装机 量约为60吉瓦时,与2019年水平相当。其中,三元锂电池装机量约为 39吉瓦时,磷酸铁锂电池装机量约为22吉瓦时,如图3所示。动力电 池行业集中度(装机量排名前五的企业所占市场份额)围绕84%上下3 图 2 2020 年新能源汽车月度销售量 新能源乘用车继续占据较大市场份额，私人消费成为市场主体。 2020年1-11月新能源乘用车销售97.6万辆，同比增长4.2%；新能源商 用车销量为9.7万辆左右，同比下降9.7%；前11个月新能源乘用车平 均占比为90.5%，高于去年同期89.6%的水平。2020上半年新能源乘用 车私人用户的比例已经达到了72.21%，单位用户的比例达到13.57%， 同比分别上升19.66%，下降5.02%[1]，说明单位用户和私人消费者成 为新能源乘用车市场的主体。 三元锂电和磷酸铁锂在动力电池装机量中继续保持主导地位，动 力电池行业集中度稳中略升。2020年1-11月新能源汽车动力电池装机 量约为60吉瓦时，与2019年水平相当。其中，三元锂电池装机量约为 39吉瓦时，磷酸铁锂电池装机量约为22吉瓦时，如图3所示。动力电 池行业集中度（装机量排名前五的企业所占市场份额）围绕84%上下