件)>55%(额定点);系统及核心零部件使用寿命≥20000h (商用车)或8000h(乘用车),衰减率≤20%;冷启动温度≤ 30℃;0-100%额定功率输出响应时间≤5秒,过载30%持续时间 ≥30秒;1米近场噪音<74分贝。开发整套氢燃料电池控制系 统,建立动力系统自动化生产线,形成稳定销售;系统装车应用 不少于50辆。发表高水平论文5篇以上,申请发明专利10件以 上,形成标准3项以上。 (三)申报要求 企业牵头申报,鼓励应用近几年国家、省级科研项目成果, 优先支持采用国产关键零部件及材料。 项目2.3:车用燃料电池系统一体化测试设备开发 (一)研究内容 开发高精度、智能化的车用氢燃料电池动力系统在线测试平 台及测试评价技术。包括:研究测试系统多模块、多物理量耦合 规律及响应机制;研究复杂工况下系统控制建模、在线监测、寿 命预测技术,建立综合评价体系。开发氢燃料电池动力系统一体 化测试台架/设备,集成电堆、氢/空气系统、水热管理系统、电 控单元等部件的测试模块,融合电气、流体、环境等全部类别传 感数据,提供安全、精确、可控的气源、电源接口。开发系统测 试软件,具备系统控制、数据采集、测试诊断、工况模拟、部件 性能评价、部件间参数匹配等功能;具备大数据分析、自学习、—9— 件）＞55%（ 额定点）；系统及核心零部件使用寿命≥20000h （商用车）或 8000h（乘用车），衰减率≤20%；冷启动温度≤ -30℃；0-100%额定功率输出响应时间≤5 秒，过载 30%持续时间 ≥30 秒；1 米近场噪音＜74 分贝。开发整套氢燃料电池控制系 统，建立动力系统自动化生产线，形成稳定销售；系统装车应用 不少于 50 辆。发表高水平论文 5 篇以上，申请发明专利 10 件以 上，形成标准 3 项以上。 （三）申报要求 企业牵头申报，鼓励应用近几年国家、省级科研项目成果， 优先支持采用国产关键零部件及材料。 项目 2.3：车用燃料电池系统一体化测试设备开发 （一）研究内容 开发高精度、智能化的车用氢燃料电池动力系统在线测试平 台及测试评价技术。包括：研究测试系统多模块、多物理量耦合 规律及响应机制；研究复杂工况下系统控制建模、在线监测、寿 命预测技术，建立综合评价体系。开发氢燃料电池动力系统一体 化测试台架/设备，集成电堆、氢/空气系统、水热管理系统、电 控单元等部件的测试模块，融合电气、流体、环境等全部类别传 感数据，提供安全、精确、可控的气源、电源接口。开发系统测 试软件，具备系统控制、数据采集、测试诊断、工况模拟、部件 性能评价、部件间参数匹配等功能；具备大数据分析、自学习