第三章直流牵引电动机的特性 牵引电动机是驱动机车车辆动轮轴的主电动机,因此,在设计参数选择和结 构形式上不同于普通电动机,而成为电动机的一个单独类型。为了满足运输生产 的需要,必须对机车牵引性能提出一定要求,例如:能产生足够大的牵引力;能 方便和广泛地调节速度;有较强的过载能力:具备先进的经济技术指标等。对机 车牵引性能的要求,在很大程度上讲就是对牵引电动机性能的要求 本章结合机车运行特点,介绍牵引电动机的一些特殊问题;分析直流牵引电 动机的工作特性;比较各种励磁方式的直流牵引电动机应用于电力牵引时的优缺 点;简述直流电动机常用的起动、调速和制动方法。 第一节牵引电动机的一般概念 牵引电动机的传动和悬挂方式 牵引电动机的安装和一般常见的电机不同,不是用地脚螺钉固定在基础上, 而是用悬挂的方式安装在机车上,并通过齿轮传动装置驱动机车轮对使机车行 驶。因此,必须考虑到机车结构特点和运行要求,合理地选择传动方式和悬挂方 式。同时,传动和悬挂方式也对牵引电动机的总体结构和外型尺寸起着制约作用。 牵引电动机的传动方式通常可分为个别传动和组合传动两种。 1.个别传动 个别传动是目前国内外应用最广的传动方式。所谓个别传动是指一台牵引电 动机只驱动一个轮对,它是借助电机轴上的小齿轮驱动轮对轴上的大齿轮来实现 机车牵引运行的。个别传动有两种悬挂方式: (1)抱轴式悬挂 抱轴式悬挂是指牵引电动机一侧通过滑动轴承抱在机车动轮轴上,另一侧通 过弹性缓冲装置悬挂在机车转向架的横梁上,如图3-1所示。这种悬挂的牵引电 动机,其重量约一半是直接压在机车动轮轴上,称为簧下重量:另一半通过转向 架经轴箱弹簧压在轮轴上,称为簧上重量。故这种悬挂方式有时也称为半悬挂 抱轴式悬挂结构简单、检修方便、成本较低。但由于这种悬挂方式牵引电动 机约一半重量直接压在机车动轮轴上,呈刚性联接,使车轮与钢轨之间的动力作 用直接传到牵引电动机,影响牵引电动机的正常工作。此外,齿轮传动比由于受 电机轴和轮轴之间中心距离的限制,第三章 直流牵引电动机的特性 牵引电动机是驱动机车车辆动轮轴的主电动机，因此，在设计参数选择和结 构形式上不同于普通电动机，而成为电动机的一个单独类型。为了满足运输生产 的需要，必须对机车牵引性能提出一定要求，例如：能产生足够大的牵引力；能 方便和广泛地调节速度；有较强的过载能力；具备先进的经济技术指标等。对机 车牵引性能的要求，在很大程度上讲就是对牵引电动机性能的要求。 本章结合机车运行特点，介绍牵引电动机的一些特殊问题；分析直流牵引电 动机的工作特性；比较各种励磁方式的直流牵引电动机应用于电力牵引时的优缺 点；简述直流电动机常用的起动、调速和制动方法。 第一节 牵引电动机的一般概念 一、牵引电动机的传动和悬挂方式 牵引电动机的安装和一般常见的电机不同，不是用地脚螺钉固定在基础上， 而是用悬挂的方式安装在机车上，并通过齿轮传动装置驱动机车轮对使机车行 驶。因此，必须考虑到机车结构特点和运行要求，合理地选择传动方式和悬挂方 式。同时，传动和悬挂方式也对牵引电动机的总体结构和外型尺寸起着制约作用。 牵引电动机的传动方式通常可分为个别传动和组合传动两种。 1．个别传动 个别传动是目前国内外应用最广的传动方式。所谓个别传动是指一台牵引电 动机只驱动一个轮对，它是借助电机轴上的小齿轮驱动轮对轴上的大齿轮来实现 机车牵引运行的。个别传动有两种悬挂方式： (1)抱轴式悬挂 抱轴式悬挂是指牵引电动机一侧通过滑动轴承抱在机车动轮轴上，另一侧通 过弹性缓冲装置悬挂在机车转向架的横梁上，如图 3-1 所示。这种悬挂的牵引电 动机，其重量约一半是直接压在机车动轮轴上，称为簧下重量；另一半通过转向 架经轴箱弹簧压在轮轴上，称为簧上重量。故这种悬挂方式有时也称为半悬挂。 抱轴式悬挂结构简单、检修方便、成本较低。但由于这种悬挂方式牵引电动 机约一半重量直接压在机车动轮轴上，呈刚性联接，使车轮与钢轨之间的动力作 用直接传到牵引电动机，影响牵引电动机的正常工作。此外，齿轮传动比由于受 电机轴和轮轴之间中心距离的限制