2018年年度报告 2、外高桥造船转让长兴重工36%股权事宜。为进一步改善经营状况,提高资源配置效率,外高 桥造船向江南造船(集团)有限公司转让所持有的上海江南长兴重工有限责任公司36%股权。 3、外高桥造船公开挂牌转让所持中船圣汇26%股权事宜的相关工作。为贯彻落实国资委“处僵 治困”、“压减亏损企业户数”等专项工作要求,外高桥造船通过公开挂牌的方式转让了所持的中船 圣汇26%股权。 4、沪东重机有限公司对中船动力研究院有限公司同比例增资事宜宣。为推进国内海洋动力服务业 务的发展,加快产业转型升级发展步伐,沪东重机与中船集团对中船动力研究院有限公司按照持股比 例对动力研究院增资10,400万元 5、沪东重机签订东沟南区动迁补偿协议事宜。为配合浦东新区“城中村”改造项目的实施,推 动沪东重机生产资源重组,沪东重机与上海市浦东新区高行镇政府及上海瑞行东岸置业有限公司就东 沟南区地块的动迁补偿事项签订《补偿协议书》 (四)持续推动高质量发展,加快推进主营业务产业布局 1、积极推进首艘国产大型邮轮设计建造项目。 为深入贯彻落实习近平总书记关于“要大力发展邮轮产业,还要建造我们自己的邮轮”的重要指 示精神,正式启动首艘国产大型邮轮设计建造项目。外高桥造船积极推进豪华邮轮项目: (1)完成全船物量统计及分类汇总、主要物资国产化的技术状态确认、模拟分段设计等工作 持续推进核心图纸研究剖析、产品标准/工艺文件转化等重点事项。同时开展邮轮总装建造适应性建 设项目,为2019年大型邮轮项目的全面开工和连续生产奠定坚实基础,设计目标为年建造13万吨级大 型邮轮1.5艘。 (2)将邮轮科技43.4%股权通过非公开协议转让方式转让给中船集团,以满足大型邮轮项目资金 需求,推进项目顺利实施,加快推进邮轮产业的分工合作与协调发展,打造中船集团邮轮业务平台, 加快邮轮产业发展 (3)外高桥造船于2018年1]月6日在上海进博会期间与中船嘉年华邮轮有限公司及邮轮科技正 式签署了“2+4”艘13.55万总吨 Vista级大型邮轮建造合同,标志着我国首艘具有世界先进水平的大 型邮轮将在外高桥造船进入实质性设计建造阶段,为我国船舶工业转型升级,破除发展瓶颈,推进高 质量发展提供了强大支撑。 2、船舶海工装备产业 (1)船舶建造方面,公司深入推进建模2.0,加强生产准备和生产策划,通过应用数字化、网络 化、智能化先进技术,推动生产效率持续提升。公司主推的好望角型散货船、油轮、40万吨Ⅵ0C船、 20000TEU集装箱船、18600吨化学品船、沥青船等拳头产品在船舶市场上始终处于领先地位。其中 全球首艘智能矿砂船的交付标志着中国智能船舶全面迈入1.0时代:18600吨化学品船实现高质量交付 标志着公司产品转型升级取得了长足进步。外高桥造船承接的21艘好望角型散货船,按载重吨计,全 球市场占有率达26%,进一步巩固了公司好望角型散货船设计建造的国际中心地位,其中与山东海运 次性签订了10艘18万吨散货船合同,成为今年全球散货船最大单一订单;中船澄西81200吨\85000 吨散货船、π0吨木屑船、4000吨自卸船、冷藏集装箱船的成功接单,实现了其产品覆盖三大主流 船型的目标。 2)船舶修理方面,中船澄西凭借良好口碑,重点提高LPG船、特涂船、大开口船等高附加值船 承接比例,“双高”船产值占比超70%。同时,加快绿色修船进程,全面推进水雾喷砂工艺应用,为实 现节能减排、绿色环保发挥了重要作用。 (3)动力业务方面,本年度,沪东重机以高质量发展为目标、聚焦提升企业效益效率,持续推 进深化改革,初步完成“1+6”运营管控模式,形成六大业务群;持续深化落实产品质量提升,挖潜 能、组资源、补短板,集中力量开发新技术新产品:实施转型工程,调整建设规划,中高速机专线生2018 年年度报告 13 / 207 2、 外高桥造船转让长兴重工 36%股权事宜。为进一步改善经营状况，提高资源配置效率，外高 桥造船向江南造船(集团)有限公司转让所持有的上海江南长兴重工有限责任公司 36%股权。 3、 外高桥造船公开挂牌转让所持中船圣汇 26%股权事宜的相关工作。为贯彻落实国资委“处僵 治困”、“压减亏损企业户数”等专项工作要求，外高桥造船通过公开挂牌的方式转让了所持的中船 圣汇 26%股权。 4、 沪东重机有限公司对中船动力研究院有限公司同比例增资事宜。为推进国内海洋动力服务业 务的发展，加快产业转型升级发展步伐，沪东重机与中船集团对中船动力研究院有限公司按照持股比 例对动力研究院增资 10,400 万元。 5、 沪东重机签订东沟南区动迁补偿协议事宜。为配合浦东新区“城中村”改造项目的实施，推 动沪东重机生产资源重组，沪东重机与上海市浦东新区高行镇政府及上海瑞行东岸置业有限公司就东 沟南区地块的动迁补偿事项签订《补偿协议书》。 （四）持续推动高质量发展，加快推进主营业务产业布局 1、 积极推进首艘国产大型邮轮设计建造项目。 为深入贯彻落实习近平总书记关于“要大力发展邮轮产业，还要建造我们自己的邮轮”的重要指 示精神，正式启动首艘国产大型邮轮设计建造项目。外高桥造船积极推进豪华邮轮项目： （1） 完成全船物量统计及分类汇总、主要物资国产化的技术状态确认、模拟分段设计等工作， 持续推进核心图纸研究剖析、产品标准/工艺文件转化等重点事项。同时开展邮轮总装建造适应性建 设项目，为2019年大型邮轮项目的全面开工和连续生产奠定坚实基础，设计目标为年建造13万吨级大 型邮轮1.5艘。 （2） 将邮轮科技43.4%股权通过非公开协议转让方式转让给中船集团，以满足大型邮轮项目资金 需求，推进项目顺利实施，加快推进邮轮产业的分工合作与协调发展，打造中船集团邮轮业务平台， 加快邮轮产业发展。 （3） 外高桥造船于2018年11月6日在上海进博会期间与中船嘉年华邮轮有限公司及邮轮科技正 式签署了“2+4”艘13.55万总吨Vista级大型邮轮建造合同，标志着我国首艘具有世界先进水平的大 型邮轮将在外高桥造船进入实质性设计建造阶段，为我国船舶工业转型升级，破除发展瓶颈，推进高 质量发展提供了强大支撑。 2、 船舶海工装备产业 （1） 船舶建造方面，公司深入推进建模2.0，加强生产准备和生产策划，通过应用数字化、网络 化、智能化先进技术，推动生产效率持续提升。公司主推的好望角型散货船、油轮、40万吨VLOC船、 20000TEU集装箱船、18600吨化学品船、沥青船等拳头产品在船舶市场上始终处于领先地位。其中， 全球首艘智能矿砂船的交付标志着中国智能船舶全面迈入1.0时代；18600吨化学品船实现高质量交付， 标志着公司产品转型升级取得了长足进步。外高桥造船承接的21艘好望角型散货船，按载重吨计，全 球市场占有率达26%，进一步巩固了公司好望角型散货船设计建造的国际中心地位，其中与山东海运 一次性签订了10艘18万吨散货船合同，成为今年全球散货船最大单一订单；中船澄西81200吨\85000 吨散货船、70000吨木屑船、40000吨自卸船、冷藏集装箱船的成功接单，实现了其产品覆盖三大主流 船型的目标。 （2） 船舶修理方面，中船澄西凭借良好口碑，重点提高LPG船、特涂船、大开口船等高附加值船 承接比例，“双高”船产值占比超70%。同时，加快绿色修船进程，全面推进水雾喷砂工艺应用，为实 现节能减排、绿色环保发挥了重要作用。 （3） 动力业务方面，本年度，沪东重机以高质量发展为目标、聚焦提升企业效益效率，持续推 进深化改革，初步完成“1+6”运营管控模式，形成六大业务群；持续深化落实产品质量提升，挖潜 能、组资源、补短板，集中力量开发新技术新产品；实施转型工程，调整建设规划，中高速机专线生