这种集装箱是利用干冰在大气压力下升华温度低的特点，利用干冰升华时 所吸收的潜热和升温显热，达到制冷效果。干冰的升华温度为-78.9℃，干冰升华 到0℃的总冷却能力为640kJkg。 干冰的比重比水冰大，故单位容积的冷却能力约为水冰的3倍（水冰的比重 为0.9，干冰的比重为1.4)。温度在-10℃时，干冰的冷却能力为水冰的2~3倍。 目前，干冰冷藏集装箱也已基本被淘汰。 (3)液氮冷藏集装箱 这种集装箱是利用液氮在大气压力下汽化温度低的特点，利用液氮汽化时 所吸收的潜热和升温显热，达到制冷效果。液氮的沸点为-196℃，液态转为气态， 吸热约200Jkg,-196℃的氮上升为0℃，吸热约为200kJkg。液氮在0℃汽化 时，放冷约为400kJkg,比水冰高20%。蕌 这种集装箱是利用液氮在大气压力下气化温度低的特点，利用液氮气化时 所吸收的潜热和升温显热，达到制冷效果。 液氮作为第三代新能源，其应用越来越广，它具有许多优点：无毒、无味、 不易燃烧、化学性质稳定、制冷量大、效率高、来源丰富，在易腐货物的储藏 运输中是一种理想的气调保鲜气体，对环境无毒害作用。因此，液氮冷藏集装箱 与其它形式的冷藏集装箱相比具有以下特点： ①降温速度快。由于利用液氨蒸发制冷，蒸发潜热大，而且通过调节喷液量 能使冷藏集装箱内的温度在很短的时间内达到所需的温度，适应温度范围广。 ②液氮冷藏集装箱通过调节箱内的温控器，可将箱内的温度控制在从-196℃ 到常温下的任一所需温度，因而可以满足各种运输需要。而机械冷藏集装箱的箱 内温度受所采用的制冷系统以及制冷剂种类的限制，一般蒸发温度不低于-30℃， 当需要更低的温度时，其效率会急剧下降：而冷板式冷藏集装箱内的温度受所用 共晶液种类的限制，难以适应不同温度要求的货物运输需要。 ③兼具冷藏运输和气调运输的优点。液氮冷藏集装箱保鲜质量高，这是其它 方法无法比拟的，液氮制冷冷冻速度快，对组织细胞无破坏作用，通过气体的扩 散，可使箱内的温度迅速达到均匀，而无需通风装置，减轻了货物的干耗脱水现 象。 ④比机械冷藏集装箱结构简单、自动化程度高、易于维护，其初始投资及维这种集装箱是利用干冰在大气压力下升华温度低的特点，利用干冰升华时 所吸收的潜热和升温显热，达到制冷效果。干冰的升华温度为-78.9℃，干冰升华 到 0℃的总冷却能力为 640kJ/kg。 干冰的比重比水冰大，故单位容积的冷却能力约为水冰的 3 倍(水冰的比重 为 0.9，干冰的比重为 1.4)。温度在-10℃时，干冰的冷却能力为水冰的 2～3 倍。 目前，干冰冷藏集装箱也已基本被淘汰。 （3）液氮冷藏集装箱 这种集装箱是利用液氮在大气压力下汽化温度低的特点，利用液氮汽化时 所吸收的潜热和升温显热，达到制冷效果。液氮的沸点为-196℃，液态转为气态， 吸热约 200kJ/kg，-196℃的氮上升为 0℃，吸热约为 200kJ/kg。液氮在 0℃汽化 时，放冷约为 400kJ/kg，比水冰高 20%。 这种集装箱是利用液氮在大气压力下气化温度低的特点，利用液氮气化时 所吸收的潜热和升温显热，达到制冷效果。 液氮作为第三代新能源，其应用越来越广，它具有许多优点：无毒、无味、 不易燃烧、化学性质稳定、制冷量大、效率高、来源丰富，在易腐货物的储藏、 运输中是一种理想的气调保鲜气体，对环境无毒害作用。因此，液氮冷藏集装箱 与其它形式的冷藏集装箱相比具有以下特点： ①降温速度快。由于利用液氮蒸发制冷，蒸发潜热大，而且通过调节喷液量 能使冷藏集装箱内的温度在很短的时间内达到所需的温度，适应温度范围广。 ②液氮冷藏集装箱通过调节箱内的温控器，可将箱内的温度控制在从-196℃ 到常温下的任一所需温度，因而可以满足各种运输需要。而机械冷藏集装箱的箱 内温度受所采用的制冷系统以及制冷剂种类的限制，一般蒸发温度不低于-30℃， 当需要更低的温度时，其效率会急剧下降；而冷板式冷藏集装箱内的温度受所用 共晶液种类的限制，难以适应不同温度要求的货物运输需要。 ③兼具冷藏运输和气调运输的优点。液氮冷藏集装箱保鲜质量高，这是其它 方法无法比拟的，液氮制冷冷冻速度快，对组织细胞无破坏作用，通过气体的扩 散，可使箱内的温度迅速达到均匀，而无需通风装置，减轻了货物的干耗脱水现 象。 ④比机械冷藏集装箱结构简单、自动化程度高、易于维护，其初始投资及维