副第一节概述 ≯错误地在前、后轴混装子午线轮胎和斜交轮胎。具有过多转向特性的 汽车,在转向时达到一定车速(称为“临界车速”)时,将会出乎意外地 向转向内侧激转,造成事故。 该车转向系统相关零部件间累计间隙过大,方向盘自由行程严重超差, 而又未及时维修(或维修质量不佳),未排除故障,带病运行,导致该车 行驶中前束值或大或小不断变化,使汽车行驶处于极不稳定状态,这也 加剧了过多转向的趋势 该车左后轮制动器因左后半轴油封损坏,齿轮油漏入左后轮制动器而 导致该轮制动器工作失效。不均衡制动力造成的回转力矩第一节 概述 ➢错误地在前、后轴混装子午线轮胎和斜交轮胎。具有过多转向特性的 汽车，在转向时达到一定车速(称为“临界车速”)时，将会出乎意外地 向转向内侧激转，造成事故。 ➢该车转向系统相关零部件间累计间隙过大，方向盘自由行程严重超差， 而又未及时维修(或维修质量不佳)，未排除故障，带病运行，导致该车 行驶中前束值或大或小不断变化，使汽车行驶处于极不稳定状态，这也 加剧了过多转向的趋势。 ➢该车左后轮制动器因左后半轴油封损坏，齿轮油漏入左后轮制动器而 导致该轮制动器工作失效。不均衡制动力造成的回转力矩