《经济学动态》2014年第8期 学术探讨 中国经济中长期增长的趋势与前景 黄志钢刘霞辉 内容提要:本文通过将1985—2030年的时间跨度划分为四个阶段,分别运用基于人口、就业 因素的恒等式分解法与标准生产函数分解法,分析了我国经济中长期增长趋势,两者都表明人口结 构转型是近来及未来几年增长减速的主要因素。由于资本因素仍对我囯经济增长贡献最大,如果 未来过度依赖投资,低效的资本投入将会伴随人口¨负利”,把经济拖入过快的减速通道,而扭转这 切的枢纽则在于提升资本效率。 关键词:中长期增长趋势潜在增长率资本因素资本效率 在拓展的标准增长核算方程框架下进行了一系列研 引言 究,通过发达国家、发展中国家长期增长的要素弹 改革开放30年来,在市场化取向的渐进式改革性、增长路径等统计现象的对比,对我国增长阶段转 推动下,中国经济步人了“起飞”跑道,增长成就非换问题、要素弹性逆转、潜在增长路径、人口结构变 凡,2010年经济总量跃居世界第二,人均GDP从化、城市化、资本效率、结构服务化等经济转型的结 1978年的220美元增加到当前的6000多美元,完构性特征进行了分析,论证了我国经济运行正进入 成了从低收人向中等收入国家的转变,增长动力也结构性减速通道,认为效率提高是遏制经济减速的 由单纯的“低价工业化”转向了与“高价城市化”齐驱关键,应对增长减速潜在风险的政策着力点在于提 的阶段。然而,这“一低一高”的“双引擎”驱动虽然高资本效率 取得经济发展的巨大成就,也引致了经济结构失衡, 本文也正是在此基础上对我国经济中长期增长 对可持续性增长带来了挑战,也意味我国向高收入问题展开的一个后续性研究,主要围绕以下几个问 国家的演进之路必定不会平坦。 题展开:一是既然我国进入了结构性减速通道,那么 近几年来,尽管我国致力于经济转型与结构调减速后的GDP增长率具体处于何种潜在水平,这是 整,然而就在政府主导向市场主导转型及结构调整首先要论证并明确的问题;二是如果经济在结构性 并未完全到位的情况下,却出现了“结构收敛一致减速通道上惯性滑行,将面临一个怎样的前景;三是 性”现象,即国内人口转型、城市化、收入分配政策调在拓展的标准增长核算方程框架下,论证了资本效 整、开放条件下要素流动价格均等化机制等都逼迫率是导引我国经济运行的枢纽性变量,提升资本效 中国经济部分指标,如投资率、产业结构、要素弹性率不仅可延伸资本驱动模式的空间,淡化福利与效 等向经济发达阶段收敛,但与之形成反差的则是增率悖论,也是保证增长接近潜在水平的关键因素;最 长质量不佳、经济效率低下、二元经济明显、两极分后,探讨了资本效率的表现形式,分析了其长期低下 化严重、区域经济失衡、消费不振等一系列仍为发展的原因,并对提升资本效率给出了看法与建议 中国家所具有的全局性、根本性问题依旧严重,这种 现象与实质之间的矛盾,使我国经济在未来中长期 二、关于增长阶段划分的考虑 增长中不仅可能陷入资本驱动模式下福利与效率悖 为探讨我国经济中长期增长趋势,本文将1985 论,也蕴含了经济过快减速风险。对于长期增长、经-2030年的45年跨度划为四个阶段进行分析,其 济减速风险问题,近来“中国经济增长前沿课题组”中前两阶段依据实际值计算,目的在于形成预测阶 黄志钢、刘霞辉,中国社会科学院经济研究所,邮政编码:100836,电子邮箱:hg710711@163.com、liuxh(cass,org.cn·学术探讨· 中国经济中长期增长的趋势与前景 ∗ 黄志钢 刘霞辉 内容提要:本文通过将1985-2030年的时间跨度划分为四个阶段,分别运用基于人口、就业 因素的恒等式分解法与标准生产函数分解法,分析了我国经济中长期增长趋势,两者都表明人口结 构转型是近来及未来几年增长减速的主要因素。由于资本因素仍对我国经济增长贡献最大,如果 未来过度依赖投资,低效的资本投入将会伴随人口“负利”,把经济拖入过快的减速通道,而扭转这 一切的枢纽则在于提升资本效率。 关键词:中长期增长趋势 潜在增长率 资本因素 资本效率 一、引言 改革开放30年来,在市场化取向的渐进式改革 推动下,中国经济步入了“起飞”跑道,增长成就非 凡,2010 年经济总量跃居世界第二,人 均 GDP 从 1978年的220美元增加到当前的6000多美元,完 成了从低收入向中等收入国家的转变,增长动力也 由单纯的“低价工业化”转向了与“高价城市化”齐驱 的阶段。然而,这“一低一高”的“双引擎”驱动虽然 取得经济发展的巨大成就,也引致了经济结构失衡, 对可持续性增长带来了挑战,也意味我国向高收入 国家的演进之路必定不会平坦。 近几年来,尽管我国致力于经济转型与结构调 整,然而就在政府主导向市场主导转型及结构调整 并未完全到位的情况下,却出现了“结构收敛一致 性”现象,即国内人口转型、城市化、收入分配政策调 整、开放条件下要素流动价格均等化机制等都逼迫 中国经济部分指标,如投资率、产业结构、要素弹性 等向经济发达阶段收敛,但与之形成反差的则是增 长质量不佳、经济效率低下、二元经济明显、两极分 化严重、区域经济失衡、消费不振等一系列仍为发展 中国家所具有的全局性、根本性问题依旧严重,这种 现象与实质之间的矛盾,使我国经济在未来中长期 增长中不仅可能陷入资本驱动模式下福利与效率悖 论,也蕴含了经济过快减速风险。对于长期增长、经 济减速风险问题,近来“中国经济增长前沿课题组” 在拓展的标准增长核算方程框架下进行了一系列研 究,通过发达国家、发展中国家长期增长的要素弹 性、增长路径等统计现象的对比,对我国增长阶段转 换问题、要素弹性逆转、潜在增长路径、人口结构变 化、城市化、资本效率、结构服务化等经济转型的结 构性特征进行了分析,论证了我国经济运行正进入 结构性减速通道,认为效率提高是遏制经济减速的 关键,应对增长减速潜在风险的政策着力点在于提 高资本效率。 本文也正是在此基础上对我国经济中长期增长 问题展开的一个后续性研究,主要围绕以下几个问 题展开:一是既然我国进入了结构性减速通道,那么 减速后的 GDP增长率具体处于何种潜在水平,这是 首先要论证并明确的问题;二是如果经济在结构性 减速通道上惯性滑行,将面临一个怎样的前景;三是 在拓展的标准增长核算方程框架下,论证了资本效 率是导引我国经济运行的枢纽性变量,提升资本效 率不仅可延伸资本驱动模式的空间,淡化福利与效 率悖论,也是保证增长接近潜在水平的关键因素;最 后,探讨了资本效率的表现形式,分析了其长期低下 的原因,并对提升资本效率给出了看法与建议。 二、关于增长阶段划分的考虑 为探讨我国经济中长期增长趋势,本文将1985 -2030年的45年跨度划为四个阶段进行分析,其 中前两阶段依据实际值计算,目的在于形成预测阶 — 35 — 《经济学动态》2014年第8期 ∗ 黄志钢、刘霞辉,中国社会科学院经济研究所,邮政编码:100836,电子邮箱:hzg710711@163.com、liu_xh@cass.org.cn