产生背景 旦天气湿度比较大，并且车内外温差较大时，就会经常遇到汽车前挡 风玻璃内侧被雾气遮挡视线。而且如果是行驶在高速公路上很容易造成视线 受阻而发生交通事故。随着中国经济的飞速发展，汽车的保有量逐步上升， 解决这一汽车内存在的普遍问题，将会大大提高行车的安全系数。 二. 原因分析 车窗起雾的原理就是“内热外冷”。车内外温差在一二十摄氏度，车内乘 员呼出的二氧化碳在遇到冷玻璃时就会凝结成水汽，凝结在车窗上。 三. 方案选择 1.在前挡风玻璃内侧装刮雾器（类似车外的雨刮器） 三段式雨刷 三及式雨圆外源上要比若通无骨用刷更大气，加上内 通过直接将雾气刮除，可以方便快捷地达到清理视线的效果，但该 刮雾器应该可以便捷得拆卸，考虑到各地产生雾气的时间段和时间长短 可能不同，不需要常年在车上安装刮雾器，所以要方便车主的安装与拆 卸。其次，在车内应该有收集刮下来水汽的容器，防止水汽继续在车内 循环。 2.在车前挡风玻璃内侧贴上防雾膜 考虑到并非一直会产生雾气，并且汽车膜贴太多，可能会产生反光 等寄生效应，所以通过临时喷雾等方式来产生临时的膜防止起雾， 原理简介： 众所周知，固体表面的浸润性主要取决于表面的化学成分和几何结 构两个方面。通常，加大表面粗糙程度可以增强其浸润性。或在固体（或 织物)表面附着对水具有排斥性的物质，可降低水对织物的浸润性。纳米 超憎水技术是受自然界超疏水现象的启发，通过较易的操作工艺，将浆 料中的纳米微粒均匀牢固地吸附在纺织内，达到持久的超疏水拒油效果。 是仿生技术、物理方法及化学方法三者的综合应用。具体方法是，选择一． 产生背景 一旦天气湿度比较大，并且车内外温差较大时，就会经常遇到汽车前挡 风玻璃内侧被雾气遮挡视线。而且如果是行驶在高速公路上很容易造成视线 受阻而发生交通事故。随着中国经济的飞速发展，汽车的保有量逐步上升， 解决这一汽车内存在的普遍问题，将会大大提高行车的安全系数。 二． 原因分析 车窗起雾的原理就是“内热外冷”。车内外温差在一二十摄氏度，车内乘 员呼出的二氧化碳在遇到冷玻璃时就会凝结成水汽，凝结在车窗上。 三． 方案选择 1. 在前挡风玻璃内侧装刮雾器（类似车外的雨刮器） 通过直接将雾气刮除，可以方便快捷地达到清理视线的效果，但该 刮雾器应该可以便捷得拆卸，考虑到各地产生雾气的时间段和时间长短 可能不同，不需要常年在车上安装刮雾器，所以要方便车主的安装与拆 卸。其次，在车内应该有收集刮下来水汽的容器，防止水汽继续在车内 循环。 2. 在车前挡风玻璃内侧贴上防雾膜 考虑到并非一直会产生雾气，并且汽车膜贴太多，可能会产生反光 等寄生效应，所以通过临时喷雾等方式来产生临时的膜防止起雾， 原理简介： 众所周知，固体表面的浸润性主要取决于表面的化学成分和几何结 构两个方面。通常，加大表面粗糙程度可以增强其浸润性。或在固体(或 织物)表面附着对水具有排斥性的物质，可降低水对织物的浸润性。纳米 超憎水技术是受自然界超疏水现象的启发，通过较易的操作工艺，将浆 料中的纳米微粒均匀牢固地吸附在纺织内，达到持久的超疏水拒油效果。 是仿生技术、物理方法及化学方法三者的综合应用。 具体方法是，选择