2018年月销量2019年月销量一销量同比增长率 20 150% 100% 50%6 0 3456月份 9101112E 图22019年1-1l月份新能源汽车销量 新能源乘用车市场份额进一步提高,私人消费者成为市场主体。 2019年1-11月新能源乘用车销量达93.5万辆,新能源商用车销量为 108万辆。2019年前11个月新能源乘用车的占比整体高于去年同期 水平。根据保监会交强险数据,2019年1月到10月,新能源乘用车 累计上险量为71.3万辆。其中,有37.1万辆的所有权为“个人”,占 总量的52%,私人消费者成为新能源乘用车市场的主体。 2019年动力电池装机量三元锂电占比最大,动力电池行业集中 度进一步提升。根据动力电池应用分会的统计数据,2019年前11月 新能源汽车动力电池装机量约为5253GWh,同比增长21%。其中三 元锂电池的装机量为3556GWh,磷酸铁锂电池的装机量为1588 GWh,年底有翘尾现象。截至11月份,动力电池行业集中度(装机 量排名前五的企业所占市场份额)达到775%,前11个月集中度平 均水平在去年基础上进一步提升24个百分点。 动力电池回收利用体系逐浙完善,2019年前11个月全国回收服3 图 2 2019 年 1-11 月份新能源汽车销量 新能源乘用车市场份额进一步提高，私人消费者成为市场主体。 2019 年 1-11 月新能源乘用车销量达 93.5 万辆，新能源商用车销量为 10.8 万辆。2019 年前 11 个月新能源乘用车的占比整体高于去年同期 水平。根据保监会交强险数据，2019 年 1 月到 10 月，新能源乘用车 累计上险量为 71.3 万辆。其中，有 37.1 万辆的所有权为“个人”，占 总量的 52%，私人消费者成为新能源乘用车市场的主体。 2019 年动力电池装机量三元锂电占比最大，动力电池行业集中 度进一步提升。根据动力电池应用分会的统计数据，2019 年前 11 月 新能源汽车动力电池装机量约为 52.53 GWh，同比增长 21%。其中三 元锂电池的装机量为 35.56 GWh，磷酸铁锂电池的装机量为 15.88 GWh，年底有翘尾现象。截至 11 月份，动力电池行业集中度（装机 量排名前五的企业所占市场份额）达到 77.5%，前 11 个月集中度平 均水平在去年基础上进一步提升 2.4 个百分点。 动力电池回收利用体系逐渐完善，2019 年前 11 个月全国回收服