6「检查ECU针状端子是否损坏或ECU线束|更换或修|至步骤7 或插接件连接情况。再次连接ECM线束理,结束 插接件并测试。 检查。 7 目视检査凸轮轴链轮表面是否有碎片。更换凸轮|检查结束 轴链轮 元 CEONACCTOA 阅( 22 图16-3检查凸轮轴位置传感器插接件 二、故障代码012——质量空气流量传感器(MAFS) 质量空气流量传感器(图16-4)放置在进气气流中,通过取部分进气量来测量吸入空 气量,ECU根据置于进气气流中热线散热量是变化产生的电信号,计算出空气流量。 图16-4质量空气流量传感器 当空气沿进气管流过热线时,热线产生的热被空气带走,散热量取决于空气流量。另 一方面热线的温度被自动控制在某一固定值。因此为了保持热线的温度,必须供给它更多的 电流,ECU通过电量的变化得到空气流量。故障代码012——质量空气流量传感器(MAFS) 诊断步骤见表16-4所示 表16-4故障代码012诊断流程 步骤内容 是 检查主电源 至步骤2检查质量空气流量传感器 拔下质量空气流量传感器线束插接件。 与ECCS继电器之间线束 打开点火开关,检查端子B与地线之间 是否导通。如果不导通,修 是否有电压。 理线束或插接件。 2 检查地线 至步骤3 修理线東或插接件 点火开关OFF。拔下ECU线束插接件 检查端子C与ECU端子17之间的线束 是否导通 检查输入信号线路 至步骤4 修理线束或接插件 重新插上质量空气流量传感器线束插 接件和ECU线束插接件。起动发动机 并充分暖机。用元征43ME诊断仪读 取凸轮轴位置传感器信号内？ 6 检查 ECU 针状端子是否损坏或 ECU 线束 或插接件连接情况。再次连接 ECM 线束 插接件并测试。 更换或修 理，结束 检查。 至步骤 7 7 目视检查凸轮轴链轮表面是否有碎片。 更换凸轮 轴链轮。 检查结束 图 16-3 检查凸轮轴位置传感器插接件 二、故障代码 012——质量空气流量传感器（MAFS） 质量空气流量传感器（图 16-4）放置在进气气流中，通过取部分进气量来测量吸入空 气量，ECU 根据置于进气气流中热线散热量是变化产生的电信号，计算出空气流量。 图 16-4 质量空气流量传感器 当空气沿进气管流过热线时，热线产生的热被空气带走，散热量取决于空气流量。另 一方面热线的温度被自动控制在某一固定值。因此为了保持热线的温度，必须供给它更多的 电流，ECU 通过电量的变化得到空气流量。故障代码 012——质量空气流量传感器（MAFS） 诊断步骤见表 16-4 所示。 表 16-4 故障代码 012 诊断流程 步骤 内容 是 否 1 检查主电源 拔下质量空气流量传感器线束插接件。 打开点火开关，检查端子 B 与地线之间 是否有电压。 至步骤 2 检查质量空气流量传感器 与 E.C.C.S 继电器之间线束 是否导通。如果不导通，修 理线束或插接件。 2 检查地线 点火开关 OFF。拔下 ECU 线束插接件。 检查端子 C 与 ECU 端子 17 之间的线束 是否导通。 至步骤 3 修理线束或插接件 3 检查输入信号线路： 重新插上质量空气流量传感器线束插 接件和 ECU 线束插接件。起动发动机 并充分暖机。用元征 431ME 诊断仪读 取凸轮轴位置传感器信号。 至步骤 4 修理线束或接插件