“硪士所曇院《发动机电控技术》教学教案 第7页总18页 EVAP炭罐 节气门体 一炭罐清洗电磁网 MF控制 空气流量计 继电器 水温传感器 进气缓冲室 进气温度传感器 电磁阀侧 线束连接器[2 韩国现代轿车EVAP系统 3.EVAP控制系统的检测 (1)一般维护:检査管路有无破损或漏气,碳罐壳体有无裂纹,每行驶 20000k如m应更换活性碳罐底部的进气滤心 (2)真空控制阀的检査:拆下真空控制阀,用手动真空泵由真空管接头给真空控制阀施加约 5KPa真空度时,从活性碳罐侧孔吹入空气应畅通,不施加真空度时,吹入空气则不通 (3)电磁阀的检査:拆开电磁阀进气管一侧的软管,用手动用真空泵由软管接头给控制电磁 阀施加一定的真空度,电磁阀不通电时应能保持真空度,若接蓄电池电压,真空度应释放。测量 电磁阀两端子间电阻应为36~449。《发动机电控技术》 教学教案 第7页 总18页 韩国现代轿车 EVAP 系统 3．EVAP 控制系统的检测 （1）一般维护：检查管路有无破损或漏气，碳罐壳体有无裂纹，每行驶 20000 ㎞应更换活性碳罐底部的进气滤心。 （2）真空控制阀的检查：拆下真空控制阀，用手动真空泵由真空管接头给真空控制阀施加约 5KPa 真空度时，从活性碳罐侧孔吹入空气应畅通，不施加真空度时，吹入空气则不通。 （3）电磁阀的检查：拆开电磁阀进气管一侧的软管，用手动用真空泵由软管接头给控制电磁 阀施加一定的真空度，电磁阀不通电时应能保持真空度，若接蓄电池电压，真空度应释放。测量 电磁阀两端子间电阻应为 36～44Ω