器应有适当的延时。 5.其它保护 除了以上介绍的几种保护以外，在电力机车上还有一些其它的保护，如防空转保 护、再生制动时的特殊保护，以及油流、风速监视等。 大功率的货运电力机车在牵引状态下运行时，容易发生空转现象。当发生空转后， 粘着条件被破坏，造成牵引力丧失，牵引电动机转速剧增，易造成转子绑线甩开、绝 缘损坏形成“扫膛”等。同时空转也会增加机车轮箍的磨耗，因而在机车上应设有防 空转保护。防空转保护的方法有很多种，一般取牵引电动机的电流、电压或速度作为 信号，将各电机信号进行比较，规定一差值限度，当电机之间的差值超过这一差值限 度时，即视为牵引电动机发生了空转，这时可通过电子装置自动降低牵引电动机的电 压，以减小机车牵引力，使之恢复到粘着条件之内。也有的机车在发生空转时通过保 护装置使机车动轮自动地小量上闸来制止空转。对于防空转来说，目前大量的保护装 置都是在机车发生了空转现象后，采取措施迅速地阻止其发展而恢复粘着状态。比较 理想的保护方法应该是空转即将发生时，将其滑动过程（即空转意识）测出，从而防 止空转发生。先进的防空转保护是利用仪器对车轴的振动进行测量，由于一个轮对的 两个轮子的粘着情况是不同的，当空转发生时，必然是其中的一个轮子首先失去粘着 力，这样就在车轴内形成一种特有的振动，用一种仪器将此时的振动测出之后，以此 作为控制信号来对机车进行自动调整，这样可以更有效地防止空转发生。 对于在进行再生制动，其保护原则与牵引时有很大的区别，整流器电力机车在再 生制动时，如果电网电压突然消失，即变压器二次侧绕组电势消失，相当于发电机的 负载消失而造成失压短路。因此这种机车除对受电弓的性能要求较高，再生制动工况 实施双号运行外，还可利用高速开关切断发电机电路。 机车上的变压器、牵引电动机、整流机组、平波电抗器等都用油冷、风冷等强迫 4