我国桥条的发展 向苏联学习,建设跨江大桥 1952年政府决定建设第一座长江大桥武汉长江大桥,使天堑变通途。 为此设立了铁道部大桥工程局和铁道部科学研究院,全面学习研究苏联 在钢桥疲劳、焊接、振动,桥梁上下结构设计、制造和施工等方面的技 术。同期于1956年首先在东陇海线新沂河铁路桥上建成了跨度为239米 的预应力混凝土简支梁,这是重要的一步。 1957年建成的武汉长江大桥采用了当时苏联最新的管柱基础技术,上部 结构钢桁架采用胎具组拼、机器样板钻孔的新技术。它是50年代中国桥 梁的一座里程碑,为中国现代桥梁工程技术和南京长江大桥的兴建以及 桥梁深水基础工程的发展奠定了基础。 1964年建成的南宁邕江大桥是我国第一座按苏联闭口薄壁构件理论设计 的主跨55米的钢筋混凝土悬臂箱梁桥。 50年代预应力砼简支梁桥的实现,使中国桥梁界初步具备了高强钢丝, 预应力锚具,管道灌浆,张拉千斤顶等有关的材料、设备和施工工艺。一、向苏联学习，建设跨江大桥 • 1952年政府决定建设第一座长江大桥——武汉长江大桥，使天堑变通途。 为此设立了铁道部大桥工程局和铁道部科学研究院，全面学习研究苏联 在钢桥疲劳、焊接、振动，桥梁上下结构设计、制造和施工等方面的技 术。同期于1956年首先在东陇海线新沂河铁路桥上建成了跨度为23.9米 的预应力混凝土简支梁，这是重要的一步。 • 1957年建成的武汉长江大桥采用了当时苏联最新的管柱基础技术，上部 结构钢桁架采用胎具组拼、机器样板钻孔的新技术。它是50年代中国桥 梁的一座里程碑，为中国现代桥梁工程技术和南京长江大桥的兴建以及 桥梁深水基础工程的发展奠定了基础。 • 1964年建成的南宁邕江大桥是我国第一座按苏联闭口薄壁构件理论设计 的主跨55米的钢筋混凝土悬臂箱梁桥。 • 50年代预应力砼简支梁桥的实现，使中国桥梁界初步具备了高强钢丝， 预应力锚具，管道灌浆，张拉千斤顶等有关的材料、设备和施工工艺。 • 我国桥梁的发展