增加异步喷射，对同步喷射的喷油量进行增量修正。 22.答：包括3部分：从化油器或中央喷油器出来后直接进入气流的油粒及其蒸气，从附 壁油膜蒸发的油蒸气，以及在进气门处还残留的为数很少的油膜。 23.答：车载故障诊断系统的主要任务就是，发现电路系统中出现的问题。为了能够发现 问题，就必须有能够反映问题的信息，而这些信息必须是可以被计算机接受的模拟量或数字 量。通常给这些信息设定一个边界值，工作中只要超过这个边界值，报警系统就可以发出报警 信号，同时，把故障码以某种形式触存在电脑中。 五、分析题（每题16分，共32分） 24.答：点火提前角与混合气浓度的关系如图所示。一般来讲，随着混合气浓度的改变， 最佳点火提前角也是变化的，稀混合气时点火延迟肘间长一些，需要比较大的点火提前角；混 合气加浓时，点火要推迟，即要求比较小的点火提前角。 由图可以看出，从最大功率点火提前角来讲，混合气越浓，点火提前角越小，对点火提前角的 变化越不敏感。当混合气浓度在理论空燃比附近时，往往点火提前角变化5°一10°（曲轴转角）， 对转矩的影响还没有超过1%。而在稀混合气区，点火提前角只要差1°一2°，对转矩就可能产生 很大的影响。也就是说，只有在稀混合气区才需要精确控制点火提前角。为了尽量避免爆震发 生，不管什么浓度的混合气，都要选择比最大转矩小1%以内转矩的最小点火提前角。 25.答：(1)1342： (2)多点： (3)传感器：节气门传感器、进气压力传感器、冷却水温度传感器、进气温度传感器、氧传感 器、车速传感器：执行器：怠速执行器、喷油器： (4)平动电磁式怠速执行器。 1922增加异步喷射，对同步喷射的喷油量进行增量修正。 22. 括3 部分 央 喷 蒸气 壁油膜蒸发的油蒸气，以及在进气门处还残留的为数很少的油膜。 23. 要任务就是 中 出 的 问 问题，就必须有能够反映问题的信息，而这些信息必须是可以被计算机接受的模拟量或数字 量。通常给这些信息设定一个边界值，工作中只要超过这个边界值，报警系统就可以发出报警 信号，同时，把故障码以某种形式触存在电脑中。 五、分析题{每题 6分，共 2分) 24. 混合气浓 所示 般来 最佳点火提前角也是变化的，稀混合气时点火延迟肘间长一些，需要比较大的点火提前角 7昆 合气加浓时，点火要推迟，即要求比较小的点火提前角。 由图可以看出，从最大功率点火提前角来讲，混合气越浓，点火提前角越小，对点火提前角的 变化越不敏感。当?昆合气浓度在理论空燃比附近时，往往点火提前角变化 5。一 (曲轴转角) , 对转短的影响还没有超过 %。而在稀混合气区，点火提前角只要差 ，对转矩就可能产生 很大的影响。也就是说，只有在稀混合气区才需要精确控制点火提前角。为了尽量避免爆震发 生，不管什么浓度的混合气，都要选择比最大转矩小 %以内转矩的最小点火提前角。 25. (1) (2) 多点 (3) 传感 进气 传感器 水温度传感 传感 传感 器、车速传感器 F执行器 z怠速执行器、喷油器$ (4) 速执行器 1922