了解轴心受拉构件和轴心受压构件的受力全过程; 掌握的轴心受拉构件和轴心受压构件正截面承载 力的计算方法; 了解建筑工程轴心受力构件与公路桥涵工程轴心 受力则构件设计计算方法的相同与不同之处; 熟悉轴心受力构件的构造要求

关于题型（一） 直接题型 是指直接从教材中摘录某句（段）话作为 选择题的题干，属于比较容易得分的题。 例如： 焊接钢筋网应采用的焊接方法是（ ）。 A.闪光对焊 B.电阻点焊 C.电弧焊 D.电渣压力焊 答案:B

一、水轮机 1 水轮机安装高程是水电站厂房的控制高程。 2 蜗壳:埋入下部钢筋砼块体中。 3 弯肘形尾水管:应保证尾水管出口顶部在最低尾水位下不小于0.5m的淹没深度

根据山东省淄博市梧台立交桥加筋土挡土墙加固的工程实际,结合理论计算,讨论了高压注浆提高锚固力的原理,提出了局部采用双层钢筋网的喷浆支护方法.结果表明,该加固方法有效地限制了墙体的侧向位移,加固效果良好,适用于失稳挡土墙加固

根据结构动力学理论证明了能力谱曲线的确定与侧向荷载分布模式间存在对应关系,指出对于不同的侧向荷载模式,应采用不同的能力谱曲线转化公式并给出了具体的表达式.分别采用本文方法、传统方法和弹塑性时程分析对一个六层钢筋混凝土框架结构进行了计算,证明了本文方法计算精度更高.利用该方法,采用多种侧向荷载模式对结构进行静力弹塑性分析,能将侧向位移反应可能范围限定得更小,使人们把握实际地震反应大小的准确性得以提高

将\钢筋砼梁\的分析原理应用于陶瓷内衬复合钢管的分析,得到的复合钢管径向压溃强度的计算公式不仅体现了材料几何尺寸的效应,而且反映出材料性能的影响:进一步分析表明,陶瓷衬层的弹性模量越高,复合钢管径向压溃强度就越高,这为材料结构设计提供了有价值的参考

通过对钢筋混凝土(RC)梁构件进行受损前后的受弯性能加固实验研究,分析了实验构件的破坏形态、裂缝分布、荷载-挠度曲线、钢绞线的应变曲线以及极限承载力等.研究表明,普通RC梁在一般过火条件下,其抗弯承载力和刚度有一定程度的降低,而采用高强钢绞线网-聚合物砂浆复合面层加固技术(SMPM)加固后,其加固效果显著,承载力较过火梁显著提高,可恢复到其过火前的水平

问答题 1.进行正截面承载力计算时引入了哪些基 本假设? 案 2.为什么要掌握钢筋混凝土受弯构件正截 面受弯全过程中各阶段的应力状态,它与 建立正截面受弯承载力计算公式有何关系? 3.什么叫少筋梁、适筋梁和超筋梁?在实 际工程中为什么应避免采用少筋梁和超筋 梁?

一、钢结构的特点: 钢结构是用钢材制造而成的工程结构。 通常它采用钢板、型钢(有些结构也可能 采用钢索)加工制造而成。钢结构与钢筋 混凝土结构、砌体结构等都属于按材料划 分的工程结构的不同分支。钢结构与其它 结构相比,具有下列特点:

第一节水工图的分类和特点 第二节水工图的表达方法 第三节水工图的尺寸注法 第五节水工图的识读 第六节钢筋混凝土结构图