汽车使用的电源有蓄电池和发电机两种。现代汽车采用交流发电机作为主要电源,蓄 电池作为辅助电源。在汽车行驶过程中,由发电机向用电设备提供电源,并向蓄电池充 电。蓄电池在汽车起动时提供起动电流,当发电机发出电量不足时,可以协同发电机供 电

2.1 电路及工作状态 2.2 欧姆定律 2.3 基尔霍夫定律 2.4 电阻的串联与并联 2.5 电路的功率与电能 2.6 电路中各点电位的计算 2.7 戴维南定理 2.8 戴维南等效电源参数测定实验

第一章 数控技术概述 第二章 数控编程的基本原理 第三章 数控加工编程基础 第四章 数控铣床及铣削加工中心编程 第五章 数控车床及车削加工中心编程 第六章 数控仿真系统

4.1 对称三相电源 4.2 三相电路的供电方式 4.3 对称三相电路的分析 4.4 三相电路的功率 4.5 触电事故与触电防护 4.6 电器的防火与防爆 4.7 Y型和Δ型联接电路实验

7.1 半导体的特性及类型 7.2 半导体二极管 7.3 二极管整流与稳压电路 7.4 晶闸管及应用 7.5 二极管整流与稳压应用实验

15.1网络通信方式 15.2远程数据源 15.3网络变量 15.4网络数据库连接 15.5网络通信程序 15.6通信服务程序 Portserver 15.7www网络应用

第一节 苯的结构 第二节 单环芳烃的分类异构和命名 第三节 单环芳烃的物理性质 第四节 单环芳烃的化学性质 第五节 苯环上亲电取代反应的定位规则

桥式整流电路及电容滤波电路的输出电压与变压器副边电压的关系。 桥式整流电路、电容滤波电路及串联型稳压电路的组成和工作原理。 3端集成稳压器的使用方法

汽车发动机中的燃烧室里,装有火花塞,产生电火花点燃可燃混合气。在火花塞 两电极之间,加上直流电压后,可燃混合气会产生电离。当电压升高到一定值时,火花塞 两级气体间隙被击穿,产生电火花,此时活塞处于压缩行程的上止点附近,从而使气体燃 烧产生巨大的压力推动活塞向下运动。 点火系的作用:将电池或发动机的低电压变成高电压(20~30kv)在按照发动机各 气缸的工作次序,点燃气缸中的可燃混合气

第二节 热原 第三节 纯化水的制备 第三节 注射剂的溶剂和附加剂 第五节 注射剂附加剂 第八节 注射用无菌粉末 第九节 输液 第十节 滴眼剂