一、自诊断功能和失效保护 二、掌握汽车电路识别方法 三、了解上海通用别克轿车电控系统的工作原理

一、排放控制系统电路的检修 二、排放控制系统工作原理 三、讲授法、多媒体教学法、现场教学法

一、了解点火提前角控制的基本原理 二、掌握点火提前控制的方式

一、实验目的 1、熟悉天馈线的基本参数。 2、熟悉天馈线的连接。 3、熟悉天馈线的工程安装。 二、实验仪器设备 基站天馈线系统1套、倾角仪、水平仪、经纬仪、指南针、地阻仪、施工工具等

【课题】电控系统与发动机整车的匹配标定概述 【课程性质】理论课 【授课对象】汽车检测与维修专业

1-1电控系统的基本概念 1-2发动机电控系统的发展过程 1-3发动机电控系统的功能 1-4发动机电控系统的基本组成及其工作原理

1、自动控制的定义:自动控制是采用控制装置使被控制对象(如机器设备的运行或 生产过程的进行)自动地按照给定的规律运行,使被控制对象的一个或数个物 理量(如电压、电流、速度、位置、温度、流量等)能够在一定的精度范围内 按照给定的规律变化

一、匹配的目的 发动机电控系统可分为硬件和软件两部分硬件由ECU、传感器、执行器及 线来等组成,软件由控制程序、数学模型和标定参数三部分组成。从理论上讲, 一个电控系统只要修改其软件中的标定参数,就可配用于缸径、压缩比、转速 和功率等不同的多种型号的发动机

9.1.1发动机电控系统故障诊断方法 (一)故障码诊断法 现代汽车电子控制系统都具有故障自诊断功能,当系统出现故障时,ECU会使“CHECK ENGINE”(检查发动机警告)灯点亮,同时将故障码信息存入存储器

1、普通方式读取故障码: (1)节气门处于全关闭位置,变速器置于N或P档,关闭所有用电设备,将点火开关置于ON,不要起动发动机