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《汽车理论》课程教学课件(英文讲稿)第3章 汽车动力装置参数选择 Decisions for Engine Power and Gear Ratios 3.3 Decision for Maximum Gears Ratio(最大传动比 的选择)
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《汽车理论》课程教学课件(英文讲稿)第3章 汽车动力装置参数选择 Decisions for Engine Power and Gear Ratios 3.2 Decision for Minimum Gears Ratio(最小传动比的 选择)
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《汽车理论》课程教学课件(英文讲稿)第3章 汽车动力装置参数选择 Decisions for Engine Power and Gear Ratios 3.1 Decision for Engine Power(发动机功率)
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《汽车理论》课程教学课件(英文讲稿)第1章 汽车动力性 Acceleration Performance 1.5 Power Equilibrium
文档格式:PDF 文档大小:779.15KB 文档页数:24
《汽车理论》课程教学课件(英文讲稿)第1章 汽车动力性 Acceleration Performance 1.4 Traction-Limited Acceleration and Adhesion Ratio汽车行驶的驱动-附着条件和附着率
文档格式:PPT 文档大小:3.74MB 文档页数:21
《汽车理论》课程教学课件(PPT讲稿)第二章 汽车的燃油经济性 2.6 汽车动力性、燃油经济性试验
文档格式:PDF 文档大小:2.03MB 文档页数:72
《汽车理论》课程教学课件(英文讲稿)第1章 汽车动力性 Acceleration Performance 1.2 Driving Mechanics of Vehicle 汽车驱动力和行驶阻力
文档格式:PDF 文档大小:1.08MB 文档页数:18
《汽车理论》课程教学课件(英文讲稿)第1章 汽车动力性 Acceleration Performance 1.0 Forward(引言)1.1 Evaluation Index(评价指标)
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武汉理工大学:《汽车理论》课程教学课件(中文讲稿)第五章 汽车的操纵稳定性 5.3-3 线性二自由度汽车模型的动力学分析
文档格式:PDF 文档大小:363.47KB 文档页数:9
武汉理工大学:《汽车理论》课程教学课件(中文讲稿)第三章 汽车动力装置参数的选定 3.2 最小传动比的选择
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