一、社会总资本及其运动 1、个别资本和社会资本 个别资本是独立发挥资本职能的资本。社会资本是相互交错、互为条件的个别资本运动的总和。 2、社会资本的运动的特点

第一章 导论、第二章 宏观经济学的基本概念、第三章 产量的决定——引入总供给和总需求

一、总需求曲线及其推导 二、宏观经济政策与AD曲线的移动 三、短期总生产函数和曲线 四、古典的总供给曲线 五、凯恩斯主义总供给曲线 六、ADAS分析

一个大型的公交公司： （1）年预算 2 亿元； （2）营业额与全部营运车辆的总里程 M 成正比， 总里程 M 与车辆数 B、员工总人数 W、燃油总量 F 的关系（统计分析而得的经验公式）是

一个大型的公交公司： （1）年预算 2 亿元； （2）营业额与全部营运车辆的总里程 M 成正比，总里程 M 与车辆数 B、员工总人数 W、燃油总量 F的关系（统计分析而得的经验公式）是

第8章数据处理 第一单元重要的特征数 一、学习目标 介绍数据处理的几个常见概念,要求了解总体、样本、均值、方差等基本概 念,会计算均值和方差等重要特征数. 二、内容讲解 我们把所研究对象的全体称为总体,而组成总体的基本单位称为个体从总体 中抽取出来的个体称为样品

课程主要思想必须与时俱进,学以致用,以用治学,积极适应现代市场经济总趋势 已采用教材为蓝本,选编讲授最新经营管理理论方法及成功案例,使学生所学与实际 紧密结合,最大限度缩短“生手”时间。同时要求讲授内容必须具备系统性、先进 性、适用性及启发性等明显特点

为了保证齿轮钢中非金属夹杂物的控制，并确定齿轮钢经济合理的总氧含量控制目标，开展了总氧含量对齿轮钢中非金属夹杂物的影响研究。以三种不同总氧含量的Mn–Cr系齿轮钢为研究对象，利用Aspex扫描电镜、极值法、疲劳测试等不同方法研究了齿轮钢中非金属夹杂物数量、分布、尺寸等，获得了夹杂物与齿轮钢总氧含量的对应关系。在本文实验条件下，随着总氧含量的降低，钢中氧化物夹杂数量不断减小，其中5～10 μm的小尺寸夹杂物减小最明显，而10 μm以上的大尺寸夹杂物数量变化规律不明显。另外，极值法和疲劳试验结果表明，总氧含量高时（质量分数为0.0013%），钢中最大氧化物夹杂尺寸也较大，比总氧质量分数为0.0010%和0.0005%的实验钢的最大夹杂物尺寸高10 μm以上，且当总氧含量比较低时（质量分数≤0.0010%），实验钢总氧质量分数变化（0.0010%、0.0005%）对钢中最大夹杂物尺寸影响不大

一、重商主义 二、古典经济学 三、新古典经济学 四、凯恩斯革命 五、自由主义的复兴

01 专项附加扣除政策征管服务操作指引 02 新个人所得税法扣缴申报指引