点击切换搜索课件文库搜索结果(1313)
文档格式:PDF 文档大小:793KB 文档页数:49
一、 三相异步电动机的基本结构 三相异步电动机主要由定子和转子两个部分组成,定子是不动的部分,转子是旋转部分, 在定子和转子之间有一定的气隙
文档格式:PDF 文档大小:885.86KB 文档页数:11
本文提出一种基于光伏和储能的电压质量改善方法。该方法以整个建设周期经济收益最大化为目标,考虑储能运行约束、节点电压约束等相关约束,采用蚁群算法求解分布式光伏–储能系统,建立了农网光伏–储能低电压治理的优化模型,最后通过IEEE-33节点为例进行验证。结果表明,光伏–储能系统能够在改善农网末端电压质量的基础上,增加整个配电网系统的经济收益,相比于无光伏储能系统更具备经济优势
文档格式:PPT 文档大小:2.29MB 文档页数:27
世界人口和汽车的增 长趋势如图所示,今 后50年,世界人口将 由60亿增加到100亿, 汽车产量将由7千万增 加到2亿5千万
文档格式:PDF 文档大小:1.37MB 文档页数:6
通过单轴热压缩试验,结合扫描电镜以及X射线衍射技术,研究了动态相变前奥氏体晶粒状态对基于动态相变的热轧Nb-V-Ti微合金化TRIP钢复相组织状态及力学性能的影响.与动态相变前奥氏体晶粒为等轴状条件下相比,动态相变前奥氏体晶粒为拉长状条件下,动态相变得到的铁素体转变量较大,最终复相组织中贝氏体含量较少且团径较小,马氏体含量较少,但对残余奥氏体含量及其含碳量影响不明显.与不含微合金化元素的基于动态相变的热轧TRIP钢相比,Nb-V-Ti微合金化TRIP钢的屈服强度和抗拉强度明显提高,而延伸率有所降低
文档格式:PDF 文档大小:1.27MB 文档页数:5
采用动电位极化、电化学阻抗、动电位电化学阻抗谱和电容测量等方法研究了690合金在一回路模拟溶液中的电化学行为.极化曲线结果表明:690合金在两种溶液中都存在较窄的钝化区间,在0.5V出现二次钝化现象.电化学阻抗表明,690合金在不含Cl-溶液中的阻抗模值较大,而随Cl-的加入阻抗模值变小.动电位电化学阻抗谱表明,随扫描电位正移,钝化膜在两种溶液中具有相似的变化趋势,动电位电化学阻抗谱与动电位极化曲线完全对应.690合金在0.2V下形成的钝化膜的Mott-Schottky曲线测量表明,溶液中Cl-使得钝化膜中的施主和受主密度增大
文档格式:PDF 文档大小:327.26KB 文档页数:4
针对一般矢量控制系统存在的动、静态转矩电流与磁场电流的耦合问题,在分析磁场定向偏差对系统性能影响的基础上,首次引入自适应逆控制策略的控制方案,并分析了方案的控制特点.理论分析及仿真实验表明,该控制策略可以有效地解决一般矢量控制系统存在的转矩与磁场耦合对系统性能造成的影响,提高系统动、静态性能
文档格式:PPT 文档大小:324.5KB 文档页数:23
一、三相异步电动机的定子电路 三相异步电动机的电磁关系同变压器类似,定子绕组相当于变压器的原绕组,转子绕组(一般是短接的)相当于副绕组
文档格式:PPT 文档大小:98.5KB 文档页数:22
一、触头的分类 触头作为电器的执行机构,是非常重要的部件, 它对电器的工作性能、总体结构、尺寸有着决定 性的影响。触头的工作性能和质量直接影响到电 器的可靠性。触头在正常工作情况下经常要受到 机械撞击、电弧等的有害作用,很容易损坏,故 它又是有触点电器的一个薄弱环节
文档格式:DOC 文档大小:127KB 文档页数:8
本课程是电力机车专业的一门综合专业课程,主要学习电机学基本理论和 原理、结构,牵引电机与主变压器、机车电器、机车电气线路、控制原理和常 见故障处理等内容。使学生掌握电力机车的控制理论和主型客、货运机车主、 辅、控电路结构,为学生专业技术实训打好基础
文档格式:PPT 文档大小:295KB 文档页数:9
一、整流-将交流电变为直流电的过程; 二、整流电路-将交流电变为直流电的电路;
首页上页120121122123124125126127下页末页
热门关键字
搜索一下,找到相关课件或文库资源 1313 个  
©2008-现在 cucdc.com 高等教育资讯网 版权所有