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为了克服传统辊弯工艺和设备对室温下高强钢的影响,提出弯角局部感应加热辊压成形工艺制备高强钢方管,并通过单向拉伸试验、断口形貌观察、微观组织扫描电镜观察和X射线衍射分析研究热辊压成形温度对高强钢方管弯角处组织及力学性能的影响.结果表明,随着温度的升高,弯角力学性能得到明显的改善,断口形貌由室温下解理断裂逐渐过渡为韧性断裂,弯角处微观组织由板条状贝氏体向粒状贝氏体发展且多边形铁素体晶粒开始长大,方管外表面周向和纵向残余应力都明显降低且分布更加合理.综合实验分析,高强钢方管热辊压成形工艺的最佳温度为650℃
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利用ProCAST软件对压水堆核电站一回路90°弯管的充型和凝固过程进行了模拟.结果表明,浇注过程中金属液充型平稳,浇注系统设计符合顺序凝固原则.利用固相率法预测了弯管易出现缩孔缩松的位置,优化设计后获得了无缩孔缩松的弯管铸造工艺.研究表明,运用ProCAST软件有利于提高弯管铸件的工艺出品率
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第九章外汇风险及其管理 学习目的: 1、掌握外汇风险的概念和分类; 2、了解外汇风险的测量和预测; 3、熟悉外汇经济风险的管理; 4、掌握外汇交易风险的管理及其各种方法 5、了解外汇会计风险的管理
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掌握管理、效率与效益、管理基本习职能等基本概念;了解管理者的分类、管理者的基本素质;掌握管理学的性质特点;认识管理学的价值
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考虑道路坡度对整车驱动需求的影响,针对插电式混合动力汽车,提出基于道路坡度信息的插电式混合动力汽车能量管理策略,进行车载导航系统在整车能量管理策略中应用的初步探究.根据车载导航系统提供的道路信息,建立坡道行驶电量消耗预估模型,分别对行程中电量消耗阶段和电量维持阶段动力电池的荷电指数进行规划,提出行车预充电时刻规划准则,使车辆在坡道行驶前动力电池的荷电指数达到预定值,保证车辆在坡道行驶时不会因动力电池亏电造成动力不足或过放电有损动力电池的使用寿命,并在上坡行驶结束后动力电池的荷电指数下降到临界值,有利于充分吸收制动回收的电能.利用MATLAB/Simulink仿真平台,对提出的能量管理策略进行仿真验证.本文所提出的基于坡道预测的能量管理策略能够避免动力电池的过放电,确保车辆上坡行驶过程电量充足
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客户关系管理的含义 客户关系管理的起源及发展趋势 客户关系管理的核心管理思想
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第一篇 导论 人类与管理 管理思想的发展 道德与社会责任 第二篇 决策 管理就是决策 --西蒙 内容: 环境研究 决策理论 计划的编制与执行 第三篇 组织 组织设计 人力资源管理 组织的变革 第五篇 控制 控制职能 监视组织各方面的活动,保证组织实际运行状况与组织计划要求保持动态适应的一项管理职能。 控制的必要性 环境的变化 管理权力的分散 工作能力的差异 控制的类型 前馈控制 同期控制 反馈控制
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一、世界野生动物管理 欧洲的野生动物管理 澳大利亚的野生动物管理
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野生动物管理学 一、基本概念 二、中国野生动物管理发展简史 三、国际野生动物管理及发展趋势
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引言 2.2.1MOS场效应管 2.2.2结型场效应管 2.2.3场效应管的主要参数
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